[实用新型]一种仿生风扇风叶

摘要

本实用新型公开了一种仿生风扇风叶，包括轮毂和设在轮毂的周向上的叶片，与轮毂同轴的圆柱面所截得的叶片的横截面上具有翼型中线L、第一交截线M₁和第二交截线M₂，翼型中线L、第一交截线M₁和第二交截线M₂中的至少其一的两端点的连线为翼弦，翼弦的两个端点分别为前缘点和后缘点；翼弦与第一平面之间的夹角为翼型安装角θ；分别通过前缘点和后缘点的翼型中线L的切线与第一平面之间的夹角为翼型进口几何角β₁和翼型出口几何角β₂；前缘点和后缘点处翼型中线L的切线分别与翼弦的夹角为翼型前缘方向角κ₁和翼型后缘方向角κ₂。该仿生风扇风叶能够提高风扇风叶的风量与能效，抑制高频噪声，减小运转噪声，增强风扇风叶的整体性能。

主权项

1.一种仿生风扇风叶，包括轮毂和设在轮毂周向的至少一个叶片，其特征在于，R₀为轮毂的半径，与轮毂同轴的半径为R_x的圆柱面所截得的叶片的横截面上具有翼型中线L、第一交截线M₁和第二交截线M₂，翼型中线L、第一交截线M₁、第二交截线M₂中的至少其一满足如下关系：当R_x/R₀＝1.037时，b/R₀＝0.809，θ＝41.56°，β₁＝40.61°，β₂＝41.69°，κ₁＝12.81°，κ₂＝12.67°；当R_x/R₀＝1.3时，b/R₀＝1.16，θ＝32.48°，β₁＝33.48°，β₂＝36.58°，κ₁＝17.61°，κ₂＝17.18°；当R_x/R₀＝1.6时，b/R₀＝1.52，θ＝27.95°，β₁＝29.94°，β₂＝34.49°，κ₁＝17.13°，κ₂＝16.62°；当R_x/R₀＝1.9时，b/R₀＝1.45，θ＝27.49°，β₁＝28.19°，β₂＝33.29°，κ₁＝14.32°，κ₂＝13.9°；当R_x/R₀＝2.2时，b/R₀＝0.1.43，θ＝29.74°，β₁＝26.87°，β₂＝32.64°，κ₁＝12.5°，κ₂＝12.17°；当R_x/R₀＝2.5时，b/R₀＝1.31，θ＝28.22°，β₁＝25.45°，β₂＝31.2°，κ₁＝10.44°，κ₂＝10.24°；当R_x/R₀＝2.8时，b/R₀＝1.16，θ＝26.81°，β₁＝24.18°，β₂＝29.78°，κ₁＝8.56°，κ₂＝8.48°；当R_x/R₀＝3.1时，b/R₀＝0.966，θ＝25.68°，β₁＝23.2°，β₂＝28.57°，κ₁＝6.71°，κ₂＝6.75°；当R_x/R₀＝3.4时，b/R₀＝0.659，θ＝25.08°，β₁＝22.94°，β₂＝27.57°，κ₁＝4.44°，κ₂＝4.57°；当R_x/R₀＝3.6时，b/R₀＝0.516，θ＝12.79°，β₁＝23.41°，β₂＝25.75°，κ₁＝1.89°，κ₂＝1.96°；其中，所述翼型中线L、第一交截线M₁和第二交截线M₂中的至少其一的两端点的连线为翼弦，b为翼弦长度，翼弦的两个端点分别为前缘点和后缘点，所述前缘点是位于风的流动方向的上游的端点；轮毂的转动平面为第一平面，翼弦与第一平面之间的夹角为翼型安装角θ；分别通过前缘点和后缘点的翼型中线L的切线与第一平面之间的夹角为翼型进口几何角β₁和翼型出口几何角β₂；前缘点和后缘点处翼型中线L的切线分别与翼弦的夹角为翼型前缘方向角κ₁和翼型后缘方向角κ₂。