[实用新型]高减震性汽车后轮轮毂单元有效
| 申请号： | 201821280144.7 | 申请日： | 2018-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN208602234U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 顾建伟 | 申请（专利权）人： | 杭州科峰轴承有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 金磊 |
| 地址： | 311215 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高减震性汽车后轮轮毂单元。属于汽车零件工艺技术领域，该轮毂单元能够增加轮毂轴承的使用寿命，在遇轮毂轴承受损未及时更换时起到应急的效果，且结构简单，使用方便。包括密封件和带有法兰的轴承，还包括防尘盖、磁性圈、从副轴承和连接组件；磁性圈连接在轴承左端的外侧，密封件连接在轴承的左端，防尘盖连接在轴承右端的内侧，连接组件的右端固定连接在轴承上，连接组件的左端固定连接在从副轴承上。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承 连接组件 轮毂单元 轮毂轴承 汽车后轮 磁性圈 防尘盖 副轴承 减震性 密封件 左端 工艺技术领域 本实用新型 汽车零件 使用寿命 法兰 受损 应急 | ||
【主权项】：
1.一种高减震性汽车后轮轮毂单元，包括密封件（4）和带有法兰（2）的轴承（1），其特征在于，还包括防尘盖（5）、磁性圈（3）、从副轴承（6）和连接组件（7）；磁性圈（3）连接在轴承（1）左端的外侧，密封件（4）连接在轴承（1）的左端，防尘盖（5）连接在轴承（1）右端的内侧，连接组件（7）的右端固定连接在轴承（1）上，连接组件（7）的左端固定连接在从副轴承（6）上。
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