[实用新型]一种具有高承载能力的汽车前轮轮毂轴承

摘要

本实用新型涉及一种具有高承载能力的汽车前轮轮毂轴承，所属轮毂轴承技术领域，包括轮毂轴承总成，轮毂轴承总成端面上设有进油油嘴和出油油嘴，进油油嘴上设有与进油油嘴相抱箍式套接的进油管，出油油嘴上设有与出油油嘴相抱箍式套接的出油管，进油管、出油管分别连接着油循环组件；轮毂轴承总成包括轴承座，轴承座内设有与轴承座相限位套接的轮毂轴承，轮毂轴承的上设有与轮毂轴承相活动式套接的半轴，半轴与轴承座之间设有半轴油封。具有结构紧凑、承载能力高、可靠性高及密封性能好、拆卸方便和循环油路的特点。循环润滑油路满足轴承及轴的润滑需求，减少磨损，延长使用周期。在循环油路中冷热油交替，达到良好的散热效果。

主权项

1.一种具有高承载能力的汽车前轮轮毂轴承，包括轮毂轴承总成（2），其特征在于：所述的轮毂轴承总成（2）端面上设有进油油嘴（7）和出油油嘴（10），所述的进油油嘴（7）上设有与进油油嘴（7）相抱箍式套接的进油管（6），所述的出油油嘴（10）上设有与出油油嘴（10）相抱箍式套接的出油管（9），所述的进油管（6）、出油管（9）分别连接着油循环组件（1）；所述的轮毂轴承总成（2）包括轴承座（5），所述的轴承座（5）内设有与轴承座（5）相限位套接的轮毂轴承（8），所述的轮毂轴承（8）的上设有与轮毂轴承（8）相活动式套接的半轴（3），所述的半轴（3）与轴承座（5）之间设有半轴油封（4）。