[实用新型]一种欠压监测电路以及电动汽车有效
| 申请号： | 201821283272.7 | 申请日： | 2018-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN208736927U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 丁更新;邬学建;潘福中;唐佳一;吴旭峰;张词坪;费帅帅;张珂;马艳;高杰;彭爽 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G01R19/165 | 分类号： | G01R19/165;G01R31/385;B60L58/10 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 梁斌 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种欠压监测电路以及电动汽车，其中，包括：电池组、电池组总电压分压电路、基准电压电路、比较器以及单体电压采集模块；电池组中，单体电池与单体电压采集模块中单体电压采集端口连接，电池组总电压分压电路的输入端与电池组连接，电池组总电压分压电路的输出端与比较器的输入端连接，单体电压采集模块的VAA端口与基准电压电路的输入端连接，基准电压电路的输出端与比较器的输入端连接，比较器与单体电压采集模块的GPIO端口连接。采用本申请的电路，通过监测电池组总电压以及电池组中每个单体电池的电压，可以及时发现电池组的过放电的情况，提高电池组监测的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 电池组 单体电压 电池组总电压 采集模块 比较器 基准电压电路 输入端连接 分压电路 电路 单体电池 电动汽车 欠压监测 输出端 采集端口 过放电 输入端 监测 申请 发现 | ||
【主权项】：
1.一种欠压监测电路，其特征在于，包括：电池组(1)、电池组总电压分压电路(2)、基准电压电路(3)、比较器(4)以及单体电压采集模块(5)；所述电池组(1)中，单体电池与所述单体电压采集模块(5)中单体电压采集端口连接，所述电池组总电压分压电路(2)的输入端与所述电池组(1)连接，所述电池组总电压分压电路(2)的输出端与所述比较器(4)的输入端连接，所述单体电压采集模块(5)的VAA端口与所述基准电压电路(3)的输入端连接，所述基准电压电路(3)的输出端与所述比较器(4)的输入端连接，所述比较器(4)的输出端与所述单体电压采集模块(5)的通用输入/输出端口(GPIO端口)连接。
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