[实用新型]电动汽车电动机的电控开关以及永磁同步电动机有效
申请号: | 201821285661.3 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208479399U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 李洪广 | 申请(专利权)人: | 李洪广 |
主分类号: | H02K11/20 | 分类号: | H02K11/20;H02P25/18 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 201620 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型实施例公开了一种电动汽车电动机的电控开关以及永磁同步电动机,包括:多个开关单元,每一个开关单元包括至少一个控制端和至少一对接触端,接触端用于与外接电路电连接;多个开关单元中,接入频率、振幅和相位均相同的电源信号的外接电路对应的开关单元的接触端之间通过第一金属组件串联连接;接入相位不同的电源信号的外接电路对应的开关单元的接触端之间通过第二金属组件电连接。本实用新型实施例提供的技术方案,电控开关的多个开关单元之间通过金属组件来实现电连接,增加了电控开关的过流能力,降低了电控开关组合体的空间体积,并减少了安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 开关单元 电控开关 接触端 金属组件 外接电路 电连接 永磁同步电动机 本实用新型 电动汽车 电源信号 电动机 安全隐患 过流能力 控制端 组合体 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车电动机的电控开关,其特征在于,包括:多个开关单元,每一个所述开关单元包括至少一个控制端和至少一对接触端,所述接触端用于与外接电路电连接;所述接触端作为静触点,所述开关单元还包括与所述静触点对应设置的动触点,与所述接触端对应的控制端用于控制对应设置的所述动触点与所述静触点处于闭合状态或者断开状态,以使与所述静触点电连接的所述外接电路处于通路状态或者断路状态;多个所述开关单元中,接入频率、振幅和相位均相同的电源信号的所述外接电路对应的开关单元的接触端之间通过第一金属组件串联连接;多个所述开关单元中,接入相位不同的电源信号的所述外接电路对应的开关单元的接触端之间通过第二金属组件电连接。
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