[实用新型]一种列车车头开闭罩集成控制模块有效
申请号: | 201821285749.5 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN208588935U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 范学涛;樊涛;杨贵峰 | 申请(专利权)人: | 济南同创工控自动化有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 250119 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型的目的在于提供一种列车车头开闭罩集成控制模块,用于解决集成化控制的技术问题。一种列车车头开闭罩集成控制模块,包括集装阀体,以及安装在集成阀体上的K02电磁阀、K01电磁阀、R01减压阀、G01压力表和消音器;K02电磁阀、K01电磁阀、R01减压阀、G01压力表以及消音器之间通过管路连通;集装阀体上还设有P1进气口、O2出气口、O1出气口。实用新型有益效果:本装置体积精小、结构紧凑、维修方便。 | ||
搜索关键词: | 电磁阀 集成控制模块 列车车头 开闭罩 减压阀 压力表 出气口 集装阀 消音器 进气口 本实用新型 管路连通 集成阀体 维修方便 集成化 | ||
【主权项】:
1.一种列车车头开闭罩集成控制模块,其特征是,包括集装阀体,以及安装在集装阀体上的K02电磁阀、K01电磁阀、R01减压阀、G01压力表和消音器;K02电磁阀、K01电磁阀、R01减压阀、G01压力表以及消音器之间通过管路连通;集装阀体上还设有P1进气口、O2出气口、O1出气口。
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