[实用新型]适应薄层作业的电动汽车有效
申请号: | 201821286112.8 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208731070U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 深圳市德塔防爆电动汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/18 | 分类号: | B62D21/18;B62D33/06;B60G3/00;B60G3/18;B62D1/02 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 邹秋菊 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种适应薄层作业的电动汽车,包括:车架系统、冷却系统、电气控制系统、驾驶室系统、动力系统、车厢系统以及转向制动系统。车架系统包括上凸的车架前段、下凹的车架前中段、上凸的车架中段以及下凹的车架后段。冷却系统、电气控制系统和转向制动系统设置在车架前段上,驾驶室系统设置在车架前段和车架前中段上,动力系统设置在车架中段上,车厢系统设置在车架中段和车架后段上。本实用新型通过独特设计的车架系统,可以在有效降低电动汽车的整车高度低的同时增大满载离地间隙,因此能够适应薄矿层巷道作业。通过对车架系统的车架前段以及驾驶室中的转向组件的排布设计,能够增大驾驶室内部空间并且提供优秀的人车工程设计,满足驾驶员舒适度的要求。 | ||
搜索关键词: | 车架 中段 车架前段 车架系统 驾驶室 电动汽车 电气控制系统 转向制动系统 车架后段 动力系统 冷却系统 系统设置 薄层 上凸 下凹 车厢 本实用新型 工程设计 离地间隙 巷道作业 转向组件 舒适度 矿层 排布 人车 整车 满载 | ||
【主权项】:
1.一种适应薄层作业的电动汽车,其特征在于,包括:车架系统(100)、冷却系统(200)、电气控制系统(300)、驾驶室系统(400)、动力系统(500)、车厢系统(600)以及转向制动系统(700),其中所述车架系统(100)包括上凸的车架前段(110)、下凹的车架前中段(120)、上凸的车架中段(130)以及下凹的车架后段(140),其中所述冷却系统(200)、所述电气控制系统(300)和所述转向制动系统(700)设置在所述车架前段(110)上,所述驾驶室系统(400)设置在所述车架前段(110)和所述车架前中段(120)上,所述动力系统(500)设置在所述车架中段(130)上,所述车厢系统(600)设置在所述车架中段(130)和所述车架后段(140)上。
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