[实用新型]双活塞减振器有效
申请号: | 201821292668.8 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208900604U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 姜太云;张会明;刘坤 | 申请(专利权)人: | 上海曼杰汽车精密零部件有限公司 |
主分类号: | F16F9/06 | 分类号: | F16F9/06;F16F9/32 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 谢绪宁;薛赟 |
地址: | 201600 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双活塞减振器,属于减振器技术领域;其技术方案的要点是包括吊环、连杆、储油筒和底座;储油筒内设置有活塞室,活塞室中存放有的液压油;连杆设置有活塞的一端插接在储油筒中;底座与储油筒密封固定连接,底座设置有容室,容室与活塞室相连通,活塞包括对容室中液压油进行压缩的第一活塞和对容室中液压油进行压缩的第二活塞;第二活塞与连杆之间采用可拆卸固定连接,第二活塞的靠近容室的端面上设置有泄压孔;解决了现有双活塞减振器在进行减震过程中,由于部分震动传递的比较迅猛,对储油筒的中的液压油的反作用力也比较迅猛,造成减振效果刚性过大的问题;能够使双活塞减振器的减振效果比较柔和。 | ||
搜索关键词: | 活塞 储油筒 减振器 容室 双活塞 液压油 活塞室 底座 减振效果 可拆卸固定连接 密封固定连接 本实用新型 反作用力 减震过程 压缩 泄压孔 插接 吊环 柔和 震动 传递 | ||
【主权项】:
1.一种双活塞减振器,包括吊环(1)、连杆(2)、储油筒(3)和底座(4);所述储油筒(3)内设置有活塞室(31),所述活塞室(31)中存放有缓冲减震用的液压油;所述连杆(2)的一端与吊环(1)固定连接,所述连杆(2)的另一端设置有活塞(23),所述连杆(2)设置有活塞(23)的一端插接在活塞室(31)中;所述底座(4)与储油筒(3)密封固定连接,所述底座(4)设置有容室(41),所述容室(41)与活塞室(31)相连通,其特征在于:所述活塞(23)包括对容室(41)中液压油进行压缩的第一活塞(231)和对容室(41)中液压油进行压缩的第二活塞(232);所述第二活塞(232)与连杆(2)之间采用可拆卸固定连接,所述第二活塞(232)的靠近容室(41)的端面上设置有泄压孔(2321)。
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