[实用新型]一种减振器有效
| 申请号： | 201821292681.3 | 申请日： | 2018-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN208900616U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 姜太云;刘坤;邓金龙 | 申请（专利权）人： | 上海曼杰汽车精密零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36;F16F9/06;F16F9/19;B08B1/02 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 谢绪宁;薛赟 |
| 地址： | 201600 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减振器，涉及机车减振技术领域，包括储油筒、限位盖以及缓冲装置，储油筒内滑动连接有连杆，连杆穿过限位盖，连杆穿过限位盖的一端固接有缓冲阀芯，所述缓冲阀芯上开设有通液孔；导向油封座与限位盖连接处形成有抵接槽，所述抵接槽内设置有防尘块，所述防尘块的一侧与限位盖固定连接，另一侧与导向油封座固定连接；所述防尘块底端倾斜设置有连接面，所述连接面与连杆抵接；连杆在储油筒内运动从而在进行减振时，防尘块与限位盖和导向油封座均抵接，从而限制防尘块的位移，防尘块上倾斜设置连接面，连接面与连杆侧壁抵接，从而在连杆运动时，连接面对连杆的侧壁进行刮取，从而减少油液的浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 防尘块 限位盖 连接面 储油筒 油封座 抵接 缓冲阀芯 倾斜设置 抵接槽 减振器 侧壁 减振 穿过 本实用新型 滑动连接 缓冲装置 连杆运动 通液孔 底端 固接 刮取 油液 机车 | ||
【主权项】：
1.一种减振器，包括储油筒(1)、固接在储油筒(1)一端的限位盖(11)以及固接在储油筒(1)另一端的缓冲装置(2)，储油筒(1)内滑动连接有连杆(3)，连杆(3)穿过限位盖(11)，连杆(3)穿过限位盖(11)的一端固接有与储油筒(1)内壁贴合的缓冲阀芯(32)，所述缓冲阀芯(32)上开设有通液孔(321)；所述连杆(3)远离缓冲阀芯(32)的一端螺纹连接有连接块(4)，所述连接块(4)上开设有第一连接孔(42)，所述缓冲装置(2)上开设有第二连接孔(221)，其特征在于：所述限位盖(11)靠近储油筒(1)内壁的一侧固接有导向油封座(12)，导向油封座(12)上开设有通孔并与连杆(3)贴合；导向油封座(12)与限位盖(11)连接处形成有抵接槽(123)，所述抵接槽(123)内设置有防尘块(13)，所述防尘块(13)的一侧与限位盖(11)固定连接，另一侧与导向油封座(12)固定连接；所述防尘块(13)底端倾斜设置有连接面，所述连接面与连杆(3)抵接。
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