[实用新型]一种弹性挡圈压缩机构和全自动弹性挡圈压装机有效

专利信息
申请号: 201821296824.8 申请日: 2018-08-13
公开(公告)号: CN208811464U 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 陈建国;谢光;周志恒;符耀明;彭程捷;张文滔 申请(专利权)人: 广汽零部件有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 广州知友专利商标代理有限公司 44104 代理人: 尤健雄
地址: 510640 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种弹性挡圈压缩机构和全自动弹性挡圈压装机,弹性挡圈压缩机构通过在压缩盒开设挡圈放置孔、挡圈压入孔、推板导向槽和挡圈压缩槽,能够利用推板伸入推板导向槽中,将落入推板导向槽中的弹性挡圈沿挡圈压缩槽推入到挡圈压入孔内,以使得被推入挡圈压入孔内的弹性挡圈处于压缩状态,实现对弹性挡圈的自动压缩。本实用新型的全自动弹性挡圈压装机,设有安装在机架上的弹性挡圈压缩机构、目标装置固定机构和压入机构,在外部控制器的控制下,能够将弹性挡圈自动压装到目标装置的目标卡槽中,可以大大降低工人劳动强度,提高生产线的自动化程度和生产效率,保证产品生产质量,降低产品生产成本。
搜索关键词: 弹性挡圈 挡圈 压缩机构 推板 导向槽 压入孔 压装机 本实用新型 目标装置 压缩槽 推入 产品生产成本 外部控制器 产品生产 固定机构 生产效率 压入机构 压缩状态 自动压缩 自动压装 放置孔 目标卡 压缩盒 伸入 自动化 保证
【主权项】:
1.一种弹性挡圈压缩机构,其特征在于:所述的弹性挡圈压缩机构(2)设有压缩盒(21)和推板(22),所述压缩盒(21)开设有挡圈放置孔(21a)、挡圈压入孔(21b)、推板导向槽(21c)和挡圈压缩槽(21d),所述挡圈压入孔(21b)为通孔,所述推板导向槽(21c)通过所述挡圈压缩槽(21d)连通所述挡圈压入孔(21b),所述挡圈放置孔(21a)的下端连通所述挡圈放置孔(21a),且所述推板导向槽(21c)和挡圈压缩槽(21d)共面并均垂直于所述挡圈放置孔(21a)和挡圈压入孔(21b)的轴向;并且,所述挡圈放置孔(21a)的孔径等于弹性挡圈(6)在未被压缩状态下的外径,所述挡圈压入孔(21b)的孔径小于所述挡圈放置孔(21a)的孔径,所述挡圈压缩槽(21d)的宽度由所述挡圈放置孔(21a)向所述挡圈压入孔(21b)逐渐减小,使得:放置在所述挡圈放置孔(21a)内的弹性挡圈(6)能够落入所述推板导向槽(21c)中,所述推板(22)能够伸入所述推板导向槽(21c)中,并将所述弹性挡圈(6)沿所述挡圈压缩槽(21d)推入到所述挡圈压入孔(21b)内。
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