[实用新型]一种分体式驱动轮有效
| 申请号： | 201821298027.3 | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN208594591U | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 徐公强;韦庆秀;吴国喜;张加霖;张怀强 | 申请（专利权）人： | 济宁市金牛机械有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/00 | 分类号： | E02F9/00 |
| 代理公司： | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人： | 葛东升 |
| 地址： | 272000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种分体式驱动轮，包括第一驱动轮盘，第一驱动轮盘的外部固定连接有第一固定齿圈，第一固定齿圈的内圈固定连接有第一驱动齿，第一固定齿圈的外部套设有固定环，固定环的外部开设有若干个T型槽，第一驱动轮盘的内部固定连接有若干个T型固定块，T型固定块与T型槽过盈配合，第一驱动轮盘的外部套设有第二固定齿圈，第二固定齿圈的内圈固定连接有第三驱动齿，第二固定齿圈的外部固定连接有第二驱动齿，本实用新型一种分体式驱动轮，第二驱动轮盘通过T型固定块与固定环进行连接，在进行使用时驱动轮出现损坏，不需要整体的进行更换，可以将第二驱动轮盘拆卸后对损坏的部位进行更换，更加的节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 固定齿圈 驱动轮盘 分体式驱动轮 固定环 驱动齿 外部 本实用新型 内圈固定 过盈配合 内部固定 驱动轮 拆卸 节约 | ||
【主权项】：
1.一种分体式驱动轮，包括第一驱动轮盘（1）、第二驱动轮盘（5）、第一驱动齿（2）、第二驱动齿（7）和第三驱动齿（8），其特征在于，所述第一驱动轮盘（1）的外部固定连接有第一固定齿圈（3），所述第一固定齿圈（3）的内圈固定连接有第一驱动齿（2），所述第一固定齿圈（3）的外部套设有固定环（11），所述固定环（11）的外部开设有若干个T型槽，所述第二驱动轮盘（5）的内部固定连接有若干个T型固定块（4），所述T型固定块（4）与T型槽过盈配合，所述第二驱动轮盘（5）的外部套设有第二固定齿圈（6），所述第二固定齿圈（6）的内圈固定连接有第三驱动齿（8），所述第二固定齿圈（6）的外部固定连接有第二驱动齿（7）。
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