[实用新型]一种用于船舶驾驶室的窗户结构

摘要

本实用新型涉及一种用于船舶驾驶室的窗户结构，目的在于克服船舶驾驶室大尺寸窗户如采用常规结构形式的不足，设计一种新的用于船舶驾驶室的窗户结构。解决方案是包括矩形框架、驾驶室钢围壁、玻璃和紧固装置，其连接关系是：垂直方向不锈钢方钢管和水平方向不锈钢方钢管垂直焊接构成矩形框架，矩形框架和钢围壁焊接连接；玻璃通过紧固装置安装在矩形框架上。本实用新型与常规窗户结构形式相比提高了钢板利用率，降低成本消耗，还具有透光尺寸增大，结构强度大、变形小等优点。

主权项

1.一种用于船舶驾驶室的窗户结构，包括矩形框架(A)、驾驶室钢围壁(B)、玻璃(C)和紧固装置(D)，其连接关系是：垂直方向不锈钢方钢管(1)和水平方向不锈钢方钢管(2)垂直焊接构成矩形框架(A)，矩形框架(A)和钢围壁(B)焊接连接；玻璃(C)通过紧固装置(D)安装在矩形框架(A)上；其特征是：所述驾驶室窗户上下的钢围壁(B)，分别单独下料，将窗户位置完全空出来；所述矩形框架(A)由垂直方向不锈钢方钢管(1)、水平方向不锈钢方钢管(2)和垫板(3)组成，若干垂直方向不锈钢方钢管(1)垂直焊接于水平方向不锈钢方钢管(2)上，构成矩形框架(A)的主体；垫板(3)焊接固定在矩形框架(A)的主体上，且垫板(3)内部设置一定数量的等间距的螺纹孔；矩形框架(A)既用来支撑驾驶室大开口的钢围壁(B)，又是安装窗户的基础框架；所述紧固装置(D)，包括密封胶条一(4)和密封胶条二(5)、不锈钢压板(6)、不锈钢螺钉(7)、不锈钢垫片(8)、不锈钢螺母(9)；玻璃(C)的边缘包上密封胶条一(4)，玻璃(C)和密封胶条一(4)一起安装在垫板(3)上；螺钉(7)依次穿过螺母(9)、垫片(8)、压板(6)和密封胶条二(5)，将玻璃(C)固定在垫板(3)上。