[实用新型]全液压双缸柱塞泵

摘要

本实用新型涉及全液压双缸柱塞泵，包括泵体、液压动力系统和控制器，所述泵体内腔中央设有换位活塞，所述换位活塞将泵体内腔分为第一腔体和第二腔体，所述泵体内腔两端设有限位开关，所述泵体的左右两侧分别固定连接有第一缸体和第二缸体，所述第一缸体内设有第一柱塞，所述第二缸体内设有第二柱塞，所述换位活塞的两端分别与第一柱塞和第二柱塞连接，所述第一腔体和第二腔体均设有进油口和排油口，所述液压动力系统包括油箱、进油管和回油管，所述进油管和回油管的一端分别与进油口和排油口连接，所述进油管和回油管的另一端与油箱连接，所述第一缸体和第二缸体上均设有排料口和进料口，所述排料口和进料口的外接管路上均设有单向阀和电动阀，所述排料口的外接管路上还设有流量计，所述进料口的外接管路与料仓连接，所述料仓内设有预搅拌装置。

主权项

1.全液压双缸柱塞泵，包括泵体(1)、液压动力系统(2)和控制器(3)，其特征在于：所述泵体(1)内腔中央设有换位活塞(4)，所述换位活塞(4)将泵体(1)内腔分为第一腔体(5)和第二腔体(6)，所述泵体(1)内腔两端设有限位开关(7)，所述泵体(1)的左右两侧分别固定连接有第一缸体(8)和第二缸体(9)，所述第一缸体(8)内设有第一柱塞(10)，所述第二缸体(9)内设有第二柱塞(11)，所述换位活塞(4)的两端分别与第一柱塞(10)和第二柱塞(11)连接，所述第一腔体(5)和第二腔体(6)均设有进油口(12)和排油口(13)，所述液压动力系统(2)包括油箱(14)、进油管(15)和回油管(16)，所述进油管(15)和回油管(16)的一端分别与进油口(12)和排油口(13)连接，所述进油管(15)和回油管(16)的另一端与油箱(14)连接，所述第一缸体(8)和第二缸体(9)上均设有排料口(17)和进料口(18)，所述排料口(17)和进料口(18)的外接管路上均设有单向阀(19)和电动阀(20)，所述排料口(17)的外接管路上还设有流量计(21)，所述进料口(18)的外接管路与料仓(22)连接，所述料仓(22)内设有预搅拌装置(23)。