[实用新型]三轮车整体后桥桥壳有效
| 申请号： | 201821302404.6 | 申请日： | 2018-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN208593249U | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 李振华 | 申请（专利权）人： | 李振华 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 刘敏 |
| 地址： | 065700 河北省廊*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种三轮车整体后桥桥壳，其主体是一壳体，壳体两侧为顶端敞口的细长圆筒，两个细长圆筒的中心部位凸起形成大圆盘状；大圆盘内部与两侧的细长圆筒内部贯通；在圆盘的径向上开有一对中心圆孔；所述的壳体大圆盘与两侧的细长圆筒为一次成形的一体式结构。本实用新型提供的一种新型不用焊接、拉伸成形的后桥桥壳，从而提高生产效率，增加良品率和增加产品强度。本实用新型可作为机动三轮车的后桥配件使用，可以实现目前现有后桥桥壳的所有功能。 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 后桥桥壳 整体后桥 大圆盘 壳体 桥壳 三轮车 机动三轮车 一体式结构 大圆盘状 顶端敞口 壳体两侧 拉伸成形 生产效率 一次成形 中心圆孔 良品率 后桥 凸起 焊接 配件 贯通 | ||
【主权项】：
1.一种三轮车整体后桥桥壳，其主体是一壳体(1)，其特征在于：壳体(1)两侧为顶端敞口的细长圆筒，两个细长圆筒的中心部位凸起形成大圆盘状；大圆盘内部与两侧的细长圆筒内部贯通；在圆盘的径向上开有一对中心圆孔(6)；所述的壳体(1)大圆盘与两侧的细长圆筒为一次成形的一体式结构。
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