[实用新型]一种汽车配件的紧压工装结构

摘要

本实用新型涉及汽车配件的紧压工装技术领域，且公开了一种汽车配件的紧压工装结构，包括安装座，所述安装座的内底壁固定连接有固定座一，固定座一的上端固定安装有电机一，安装座的左端固定连接有主板一，主板一的内部活动连接有活动杆，主板一的上下两端均活动连接有支杆，所述支杆的底端固定连接有主板二，主板二的底端开设有限位槽，主板二的内顶壁固定连接有固定座二。该汽车配件的紧压工装结构，通过螺纹杆与紧压导柱的配合使用，在使用过程中，不同的汽车配件需要进行不同的调节，调节时，由电机二带动螺纹杆的转动，螺纹杆带动紧压导柱相向运动或背向运动，带动固定紧压盘运动，从而达到了可调节接触面积的效果。

主权项

1.一种汽车配件的紧压工装结构，包括安装座(1)，所述安装座(1)的内底壁固定连接有固定座一(2)，固定座一(2)的上端固定安装有电机一(3)，安装座(1)的左端固定连接有主板一(4)，主板一(4)上下两端均固定连接有轴承，主板一(4)的内部活动连接有与轴承固定连接的活动杆(5)，主板一(4)的上下两端均活动连接有与活动杆(5)螺纹连接的支杆(6)，其特征在于：所述支杆(6)的底端固定连接有主板二(7)，主板二(7)的底端开设有限位槽(24)，主板二(7)的内顶壁固定连接有固定座二(8)，固定座二(8)的底端固定安装有电机二(9)，电机二(9)的输出轴与齿轮一(10)固定连接，齿轮一(10)的下端啮合有齿轮二(11)，齿轮二(11)的轴心处固定连接有传动轴(12)，传动轴(12)中部的两侧均固定连接有轴承一(13)，轴承一(13)的两侧均固定连接有与主板二(7)固定连接的固定杆(14)，传动轴(12)的另一端固定连接有齿轮三(15)，齿轮三(15)的下端啮合有齿轮四(16)，齿轮四(16)的内部固定连接螺纹杆(17)，螺纹杆(17)的两端均固定连接有轴承二(18)，螺纹杆(17)的外表面活动连接有紧压导柱(19)，紧压导柱(19)的中上部固定连接有限位块(20)，紧压导柱(19)的底端固定连接有固定紧压盘(21)，固定紧压盘(21)的靠进中心的一端设置有限位卡块(23)，固定紧压盘(21)的内部活动连接有活动紧压盘(22)。