[实用新型]一种立体车库出入系统以及立体车库有效
申请号: | 201821310251.X | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN208934499U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 凡龙;桂慧;孙亮波;刘鑫月;杨亚涛;姚双滋;蔡振宇 | 申请(专利权)人: | 武汉轻工大学 |
主分类号: | E04H6/26 | 分类号: | E04H6/26 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 崔振 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种立体车库出入系统以及立体车库,属于立体车库技术领域。立体车库出入系统包括支撑件、门板、载车平台、挡板机构、绕线机构和驱动机构。支撑件上安装有间隔设置的第一滑轮和第二滑轮。门板的一端与支撑件铰接,门板的另一端安装有能够转动支承于门板的第三滑轮;载车平台设置于门板上且能够相对门板运动。挡板机构设置于门板上且能够抵持载车平台,挡板机构能够相对门板运动。绕线机构绕置有绳索,绳索的一端依次绕置于第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮后与挡板机构连接;驱动机构被配置成用于驱动绕线机构的绕置件转动以将绳索收放。该立体车库出入系统能够有效的改善现有立体车库汽车出入过程不方便的问题。 | ||
搜索关键词: | 立体车库 门板 滑轮 挡板机构 绕线机构 载车平台 支撑件 绳索 门板运动 驱动机构 绕置 立体车库技术 本实用新型 间隔设置 汽车出入 转动支承 抵持 铰接 收放 转动 驱动 配置 | ||
【主权项】:
1.一种立体车库出入系统,其特征在于,包括:支撑件,所述支撑件上安装有间隔设置的第一滑轮和第二滑轮,所述第一滑轮和所述第二滑轮能够转动支承于所述支撑件;门板,所述门板的一端与所述支撑件铰接,所述门板的另一端安装有能够转动支承于所述门板的第三滑轮;载车平台,所述载车平台设置于所述门板上且能够相对所述门板运动;挡板机构,所述挡板机构设置于所述门板且能够抵持所述载车平台,所述挡板机构能够相对所述门板运动;绕线机构,所述绕线机构绕置有绳索,所述绳索的一端依次绕置于所述第一滑轮、所述第二滑轮和所述第三滑轮后与所述挡板机构连接;以及驱动机构,所述驱动机构被配置成用于驱动所述绕线机构的绕置件转动以将绳索收放。
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