[实用新型]一种CAN收发器连接电路有效
| 申请号： | 201821311205.1 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN208508971U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 龚军;苏洋;赵晓明;敦世杰;林军昌;刘志勇;沈长海;刘慧军 | 申请（专利权）人： | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种CAN收发器连接电路，包括CAN收发器、MCU和CAN控制器，所述CAN收发器的引脚1和引脚4与所述CAN控制器的UART接口的TXD引脚、RXD引脚连接，所述CAN收发器的引脚6和引脚7分别与CAN高位数据线、CAN低位数据线连接，所述CAN收发器的引脚8与MCU的I/O接口连接，所述CAN收发器的引脚8还与电阻串联后与电源连接。采用本实用新型的CAN收发器连接电路，可以优化整车上电至MCU初始化完成这段时间中CAN控制器产生的错误帧，降低整车节点控制器出现故障的概率。 | ||
| 搜索关键词： | 引脚 连接电路 本实用新型 整车 节点控制器 低位数据 电源连接 电阻串联 高位数据 错误帧 线连接 上电 概率 优化 | ||
【主权项】：
1.一种CAN收发器连接电路，其特征在于：包括CAN收发器(1)、MCU(3)和CAN控制器(4)，所述CAN收发器(1)的引脚1和引脚4与所述CAN控制器(4)的UART接口的TXD引脚、RXD引脚连接，所述CAN收发器(1)的引脚6和引脚7分别与CAN高位数据线、CAN低位数据线连接，所述CAN收发器(1)的引脚8与MCU(3)的I/O接口连接，所述CAN收发器(1)的引脚8还与电阻串联后与电源连接。
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