[实用新型]一种线对板连接器的壳体连接结构

摘要

本实用新型公开了一种线对板连接器的壳体连接结构，属于汽车连接器技术领域，解决了常见连接器无法判断公端和母端是否插合完全的问题，其技术方案要点是，包括相互插合的在一起的公端和母端，所述公端具有公端壳体和第一公扣件；所述母端具有母端壳体和第一母扣件，所述第一母扣件为中部固定在所述母端壳体上的杠杆结构；当所述公端壳体与所述母端壳体处于未完全插合状态时，所述第一母扣件受压弯折并积蓄弹性势能；当所述公端壳体与所述母端壳体插合到极限位置时，所述第一母扣件恢复初始状态与所述第一公扣件相扣合并发生弹性碰撞而发出响声，以作提示，达到方便判断连接器的公端和母端是否完全插合、提高连接器可靠性的目的。

主权项

1.一种线对板连接器的壳体连接结构，包括相互插合的在一起的公端(1)和母端(2)，公端(1)具有公端壳体(11)和第一公扣件(12)；母端(2)具有母端壳体(21)和第一母扣件(22)，其特征在于，所述第一母扣件(22)为中部固定在所述母端壳体(21)上的杠杆结构；当公端壳体(11)与母端壳体(21)处于未完全插合状态时，第一母扣件(22)受压弯折并积蓄弹性势能；当公端壳体(11)与所述母端壳体(21)插合到极限位置时，第一母扣件(22)恢复初始状态与所述第一公扣件(12)相扣合并发生弹性碰撞而发出响声，以作提示；第一母扣件(22)包括：与所述母端壳体(21)固定的连接部(221)；位于所述连接部(221)一端、与所述第一公扣件(12)扣合并能发出声音的发声部(222)；以及，位于所述连接部(221)另一端的受压部(223)；当所述受压部(223)因受压而弯折时，发声部(222)向外侧弯折用于解锁所述第一公扣件(12)；第一公扣件(12)为一体成型于所述公端壳体(11)上的第一T形卡头，发声部(222)远离所述受压部(223)的一端设有沿所述公端(1)与所述母端(2)插拔方向与第一T形卡头相扣合的第一T形扣头(224)，第一T形卡头和第一T形扣头(224)相向的两侧面均为斜导面，母端壳体(21)上设有罩住所述第一母扣件(22)的罩体(23)，所述罩体(23)上设有便于按压所述受压部(223)的缺口。