[实用新型]轨道机车大功率低压柜有效

专利信息
申请号: 201821312964.X 申请日: 2018-08-15
公开(公告)号: CN208698760U 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 王永生;李纯玉 申请(专利权)人: 石家庄金铁机车车辆技术服务有限公司
主分类号: B61C17/00 分类号: B61C17/00
代理公司: 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 代理人: 刘磊娜;杨瑞龙
地址: 050000 河北省石家庄市长安区*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型公开了一种轨道机车大功率低压柜,涉及低压柜技术领域,其包括柜体,所述柜体的左侧面卡接有第一轴承,所述第一轴承内套接有第一转轴,所述第一转轴的左端固定连接有第一把手,所述第一转轴的右端固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的上下两端分别与两个第二锥齿轮啮合,所述第二锥齿轮的上表面固定连接有螺纹杆。该轨道机车大功率低压柜,通过设置第一把手,第一把手正转带动第一转轴旋转,第一转轴带动第一锥齿轮旋转,第一锥齿轮分别带动两个第二锥齿轮旋转,两个第二锥齿轮分别带动两个螺纹杆旋转,便能将柜体内部分为三个安装空间,提高了柜体内部空间的利用率,从而给人们在使用轨道机车大功率低压柜时带来方便。
搜索关键词: 锥齿轮 低压柜 轨道机车 转轴 螺纹杆 柜体 柜体内部空间 啮合 本实用新型 安装空间 上下两端 轴承内套 转轴旋转 上表面 左侧面 卡接 正转 左端 轴承 体内
【主权项】:
1.一种轨道机车大功率低压柜,包括柜体(1),其特征在于:所述柜体(1)的左侧面卡接有第一轴承(2),所述第一轴承(2)内套接有第一转轴(3),所述第一转轴(3)的左端固定连接有第一把手(4),所述第一转轴(3)的右端固定连接有第一锥齿轮(5),所述第一锥齿轮(5)的上下两端分别与两个第二锥齿轮(6)啮合,所述第二锥齿轮(6)的上表面固定连接有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)的顶端固定连接有辅助装置(9),所述辅助装置(9)的顶端卡接在柜体(1)内壁的上表面;所述螺纹杆(7)的表面螺纹连接有螺纹帽(8),所述螺纹帽(8)的右侧面固定连接有连接板(10),所述连接板(10)的右侧面固定连接有滑块(11),所述滑块(11)滑动连接在柜体(1)内壁的右侧面开设的滑槽(12)中,所述连接板(10)上表面的左右两侧均开设有第一凹槽(13),所述第一凹槽(13)内壁的下表面固定连接有滚轮(14),所述滚轮(14)的顶端搭接在安装板(16)下表面开设的第二凹槽(15)内壁的上表面;所述柜体(1)的正面设置有盖板(19),所述盖板(19)的背面与柜体(1)的正面搭接,所述柜体(1)的右侧面固定连接有合页(20),且盖板(19)的右侧面通过合页(20)与柜体(1)的正面活动连接,所述柜体(1)下表面的四角处均固定连接有支撑腿(22)。
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