[实用新型]一种适用于车联网的监控系统有效
申请号: | 201821315840.7 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN208993614U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 张栋 | 申请(专利权)人: | 宏通信安(天津)科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H05K7/20;H04L29/08;H04N7/18;H04W4/024 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 汪发成 |
地址: | 300000 天津市滨海新区滨海高新区华苑*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种适用于车联网的监控系统,包括壳体、主体、金属网和正极发生器,所述壳体内部的顶部均匀设置有蓄电池,所述壳体一端的底部均设置有扬声器,且扬声器之间均匀设置有按钮,所述扬声器上方的壳体上安装有主体,且主体一端顶部的中间位置处设置有摄像头,所述主体一端的底部安装有显示屏,所述主体两侧的中间位置处均安装有腔体,且腔体的内部均安装有风机,所述主体内部的顶端安装有正极发生器,所述主体内部的底端安装有负极发生器。本实用新型通过在主体的两侧均安装有腔体,且在腔体的内部均安装有风机,便于将系统在工作过程中产生的热量及时通过风机排出去,避免温度过高造成系统内部线路老化的现象。 | ||
搜索关键词: | 腔体 扬声器 发生器 风机 正极 本实用新型 监控系统 均匀设置 主体内部 主体一端 车联网 壳体 蓄电池 摄像头 负极 顶端安装 壳体内部 壳体一端 内部线路 温度过高 主体两侧 金属网 按钮 底端 显示屏 老化 | ||
【主权项】:
1.一种适用于车联网的监控系统,包括壳体(2)、主体(3)、金属网(10)和正极发生器(13),其特征在于:所述壳体(2)内部的顶部均匀设置有蓄电池(12),所述壳体(2)一端的底部均设置有扬声器(6),且扬声器(6)之间均匀设置有按钮(8),所述扬声器(6)上方的壳体(2)上安装有主体(3),且主体(3)一端顶部的中间位置处设置有摄像头(4),所述主体(3)一端的底部安装有显示屏(7),所述主体(3)两侧的中间位置处均安装有腔体(5),且腔体(5)的内部均安装有风机(25),所述主体(3)内部的顶端安装有正极发生器(13),所述主体(3)内部的底端安装有负极发生器(21),所述主体(3)内部的中间位置处通过螺栓安装有电路板(18),且电路板(18)靠近一侧风机(25)的顶端设置有GPS定位模块(24),所述电路板(18)上靠近GPS定位模块(24)的一侧设置有存储模块(11),且存储模块(11)下方的电路板(18)上设置有服务器(22),所述服务器(22)远离存储模块(11)的一端设置有无线信号收发模块(23),所述电路板(18)的中间位置处设置有单片机(20),且单片机(20)远离服务器(22)的一侧设置有传感器检测模块(16),所述传感器检测模块(16)的内部分别设置有温度传感器(14)、碰撞感应传感器(15)、压力传感器(17)和车速传感器(19),所述温度传感器(14)、碰撞感应传感器(15)、压力传感器(17)以及车速传感器(19)的输出端分别通过导线与传感器检测模块(16)的输入端电性连接,且传感器检测模块(16)的输出端通过导线与单片机(20)的输入端电性连接,所述单片机(20)的输出端通过导线分别与扬声器(6)和显示屏(7)的输入端电性连接,所述摄像头(4)和GPS定位模块(24)的输入端分别通过导线与单片机(20)的输入端电性连接,且单片机(20)的输出端通过导线与存储模块(11)的输入端电性连接,所述存储模块(11)的输出端通过导线与无线信号收发模块(23)的输入端的电性连接,且无线信号收发模块(23)的输出端通过导线与服务器(22)的输入端电性连接。
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