[实用新型]一种婴儿车及其具有多挡位的车轮换挡结构有效

专利信息
申请号: 201821316861.0 申请日: 2018-08-15
公开(公告)号: CN208931406U 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: 庄育霖 申请(专利权)人: 庄育霖;嘻提宝貝有限公司
主分类号: B62B9/00 分类号: B62B9/00;B62B9/08
代理公司: 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 代理人: 彭家恩
地址: 广东省惠州市惠*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种婴儿车及其具有多挡位的车轮换挡结构,其中,车轮包括换挡控制组件,以及沿车轮轴的第一轴向方向依次设置的刹车件、挡位切换轮、连接轮;连接轮与车轮轴转动连接,并与车轮传动连接;刹车件套接在车轮轴上并可沿车轮轴轴向方向移动,挡位切换轮连接外部发电装置,并与连接轮啮合;刹车件上设置有用于啮合连接轮的刹车齿;当刹车齿和挡位切换轮同时与连接轮啮合时,刹车件对连接轮起到制动的作用;当刹车件沿车轮轴的第二轴向方向移动以脱离连接轮后,且刹车齿未与挡位切换轮接触时,连接轮带动挡位切换轮同步转动,从而带动与其连接的外部发电装置发电。当刹车件沿第二轴向继续移动连动挡位切换轮脱离连接轮后,连接轮空转。
搜索关键词: 挡位切换 连接轮 刹车件 车轮轴 刹车齿 车轮 啮合 发电装置 换挡结构 脱离连接 第二轴 多挡位 婴儿车 轴向方向移动 本实用新型 传动连接 方向移动 换挡控制 啮合连接 同步转动 依次设置 转动连接 第一轴 外部 连动 套接 制动 发电 移动
【主权项】:
1.一种具有多挡位的车轮换挡结构,其特征在于,包括:换挡控制组件,以及沿车轮轴(12)的第一轴向方向依次设置的刹车件(6)、挡位切换轮(7)、连接轮(4);所述连接轮(4)与车轮轴(12)转动连接,并与车轮传动连接;所述刹车件(6)可沿车轮轴(12)轴向方向移动的设置在车轮轴(12)上,所述刹车件(6)上设置有至少一个突出于刹车件(6)周向的刹车齿(61),所述刹车齿(61)用于啮合连接轮(4);所述换挡控制组件用于驱动刹车件(6)沿车轮轴(12)的第二轴向方向移动;所述挡位切换轮(7)与外部发电装置传动连接;所述挡位切换轮(7)处于第一初始位置后与连接轮(4)啮合;所述刹车件(6)处于第二初始位置后,刹车齿(61)与连接轮(4)啮合以对连接轮(4)制动;换挡控制组件驱动刹车件(6)沿车轮轴(12)的第二轴向方向移动到发电位置后,刹车齿(61)与连接轮(4)脱离,连接轮(4)通过带动挡位切换轮(7)转动使发电装置发电。
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