[实用新型]一种克服背压的简易高效气动马达

摘要

本实用新型提供了一种克服背压的简易高效气动马达，其特征在于:包括气动马达机壳部件（26）、气动轮部件（31）、聚气部件（32），所述气动轮部件（31）设置在聚气部件（32）上，所述聚气部件（32）卡接在气动马达机壳部件（26）内部，本实用新型所述气动马达响应国家绿色环保，节能减排的环境政策且结构新颖、使用方便、成本低廉、效果独特，具有广阔的应用前景。

主权项

1.一种克服背压的简易高效气动马达，其特征在于:包括气动马达机壳部件（26）、气动轮部件（31）、聚气部件（32），所述气动马达机壳部件（26）包括：气动马达机壳一（33）、气动马达机壳二（34）、空气进口（35），所述空气进口（35）由空气进口一（1）和空气进口二（22）组合构成；所述气动马达机壳一（33）的底部中心设置有螺纹孔一（2）、圆周上设置有螺纹孔二（3），内部中心设置有圆柱卡槽（4），所述圆柱卡槽（4）内设置有方形卡槽（5）；侧壁外部上设置有空气进口一（1）、内部设置有轴承卡环一（7）；顶部圆周上设置有密封卡环（6），所述密封卡环（6）上设置有与螺纹孔二（3）相通的螺纹孔六（36）；所述气动马达机壳二（34）的底部中心设置有气动轮部件（31）安装孔一（37）、圆周上设置有螺纹孔三（23），侧壁外部上设置有空气进口二（22）、内部设置有轴承卡环二（21），所述卡环二（21）上设置有与螺纹孔六（36）相配合的螺纹孔五（38）；所述气动轮部件（31）包括：气动轮（12）、气动轮轴一（11）、气动轮轴二（14）、大轴承一（8）、大轴承二（20），所述气动轮轴一（11）设置在气动轮（12）前端，所述气动轮轴二（14）设置在气动轮（12）后端，所述气动轮轴一（11）内部设置有内孔（10），外部设置有大轴承一（8），所述气动轮轴二（14）中心设置有聚气部件（32）安装孔二（42），所述安装孔二（42）四周设置有螺纹孔四（13），外侧设置有大轴承二（20）；所述聚气部件（32）包括：聚气环（17）、中心管（25）、小轴承一（9）、小轴承二（19），所述中心管（25）前端设置有四通孔（24），所述中心管（25）上四通孔（24）前部设置有轴承位一（27），后部设置有轴承位二（28）；所述四通孔（24）内部前端设置有挡面（30），外部设置有聚气环（17），所述聚气环（17）的环体上设置有扇形进气口（18），所述扇形进气口（18）底部前端设置有聚气环挡杆（29），所述聚气环挡杆（29）顶部垂直设置有延伸到聚气环（17）外侧的聚气环方柱（16），所述聚气环方柱（16）顶端部设置有内螺孔（15）；所述轴承位一（27）上设置有小轴承一（9），轴承位二（28）上设置有小轴承二（19）；所述聚气环挡杆（29）和聚气环方柱（16）通过四通孔（24）设置到中心管（25）内部，并与挡面（30）相配合固定，所述聚气环方柱（16）的顶端部与中心管（25）前端面平齐；所述聚气部件（32）组装后，其聚气环（17）、小轴承一（9）、小轴承二（19）通过内孔（10）套接在气动轮部件（31）内部，所述中心管（25）前端面设置在气动马达机壳一（33）内部中心的圆柱卡槽（4）内，所述聚气环方柱（16）顶端部设置在气动马达机壳一（33）内部中心的方形卡槽（5）内，其顶部内螺孔（15）与气动马达机壳一（33）的底部中心的螺纹孔一（2）相配合；所述中心管（25）后端穿过安装孔二（42）和安装孔一（37）延伸至气动马达机壳二（34）外部；所述大轴承一（8）与轴承卡环一（7）相配合，所述大轴承二（20）与轴承卡环二（21）相配合。