[实用新型]一种大型叉头数控化粗精车液压工装有效
| 申请号： | 201821320146.4 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN208773097U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 张学金 | 申请（专利权）人： | 无锡市万向联轴器有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/12 | 分类号： | B23Q3/12;B23B31/10 |
| 代理公司： | 北京润文专利代理事务所(普通合伙) 11317 | 代理人： | 王晔 |
| 地址： | 214000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种大型叉头数控化粗精车液压工装，包括驱动装置和定位固定装置。驱动装置和定位装置通过主轴连接。驱动装置包括液压站、回转油缸、油缸过度盘、后主轴连接盘和活塞。液压站通过第一扩口管接头和第二扩口管接头与回转油缸连接。活塞安装在回转油缸内。后主轴连接盘固定在油缸过度盘上，油缸过度盘固定于回转油缸上。定位固定装置包括拉杆、夹具体、拉环、前主轴支撑套和四爪卡盘。拉杆与活塞的活塞杆连接。前主轴支撑套安装在主轴的前端的锥孔内。四爪卡盘固定在主轴的法兰上。夹具体安装在四爪卡盘上。拉环的杆件部分旋入拉杆前端的孔内。本实用新型装夹方便快捷、夹紧力大。 | ||
| 搜索关键词： | 回转油缸 活塞 驱动装置 四爪卡盘 过度盘 拉杆 油缸 定位固定装置 本实用新型 液压工装 后主轴 夹具体 扩口管 连接盘 前主轴 数控化 液压站 支撑套 叉头 精车 拉环 活塞杆连接 定位装置 主轴连接 夹紧力 法兰 杆件 旋入 装夹 锥孔 | ||
【主权项】：
1.一种大型叉头数控化粗精车液压工装，其特征在于：包括驱动装置和定位固定装置；驱动装置和定位装置通过主轴(5)连接；驱动装置包括液压站(1)、回转油缸(2)、油缸过度盘(3)、后主轴连接盘(4)和活塞(18)；液压站(1)通过油管与回转油缸(2)连接；活塞(18)安装在所述回转油缸(2)内；后主轴连接盘(4)固定在油缸过度盘(3)上，油缸过度盘(3)固定于所述回转油缸(2)上；定位固定装置包括拉杆(6)、夹具体(7)、拉环(8)、前主轴支撑套(10)和四爪卡盘(14)；拉杆(6)与所述活塞(18)的活塞杆连接；前主轴支撑套(10)安装在主轴(5)的前端的锥孔内；四爪卡盘(14)固定在主轴(5)的法兰上；夹具体(7)安装在所述四爪卡盘(14)上；拉环(8)的杆件部分旋入拉杆(6)前端的孔内。
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