[实用新型]基于机动车轮毂极化散射特性的交通流量监测系统

摘要

本实用新型公开而了一种基于机动车轮毂极化散射特性的交通流量监测系统；本实用新型包括收发单元和信号处理单元；所述的收发单元上的V极化照射天线发射信号到被测机动车轮毂，收发单元上H极化接收天线接收被测机动车轮毂上的H极化回波信号；收发单元的输出信号接信号处理单元；本实用新型结构简单，部署灵活，可靠性高，适用全天候，对于反隐身机动车辆雷达探测亦有参考价值。

主权项

1.基于机动车轮毂极化散射特性的交通流量监测系统，其特征在于：包括收发单元和信号处理单元；所述的收发单元上的V极化照射天线发射信号到被测机动车轮毂，收发单元上H极化接收天线接收被测机动车轮毂上的H极化回波信号；收发单元的输出信号接信号处理单元；所述的收发单元上的V极化照射天线和H极化接收天线结构相同；包括四个蝶形辐射贴片A₁，A₂，A₃，A₄，其中蝶形辐射贴片A₁,A₃位于介电常数为3.38的Roger4003介质基板的上表面呈正交排列，蝶形辐射贴片A₂，A₄位于介质基板底面亦服从正交排列关系；所述的蝶形辐射贴片A₁和A₂的对称轴重合，蝶形辐射贴片A₃和A₄的对称轴重合，蝶形辐射贴片A₁的窄端与第一二极管D1的正极连接，第一二极管D1的负极与通过矩形铜片与馈电端连接；蝶形辐射贴片A₂的窄端与第二二极管D1的正极连接，第二二极管D1的负极与通过矩形铜片与馈电端连接；蝶形辐射贴片A₃的窄端与第三二极管D1的正极连接，第三二极管D1的负极与通过矩形铜片与馈电端连接；蝶形辐射贴片A₄的窄端与第四二极管D1的正极连接，第四极管D1的负极与通过矩形铜片与馈电端连接；蝶形辐射贴片A₁的宽端与第一扼流电感L1的一端连接，第一扼流电感L1的另一端通过第一直流控制线接直流源；蝶形辐射贴片A₂的宽端与第二扼流电感L2的一端连接，第二扼流电感L2的另一端通过第二直流控制线接直流源；蝶形辐射贴片A₃的宽端与第三扼流电感L3的一端连接，第三扼流电感L3的另一端通过第三直流控制线接直流源；蝶形辐射贴片A₄的宽端与第四扼流电感L1的一端连接，第四扼流电感L4的另一端通过第四直流控制线接直流源。