[实用新型]动车组电气重联试验装置有效
申请号: | 201821324802.8 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN208621338U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 刘磊;张荣佳;胡洋;刘玉铃;刘兆卿;张秀纯;王莹;王蒙蒙 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 郭晓龙;刘芳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供一种动车组电气重联试验装置,包括控制主机以及与控制主机通过线缆连接的前端模块;前端模块包括用于与动车组的电气车钩配接的接插头,接插头包括:第一接插头和第二接插头;控制主机包括第一发光二极管;第一发光二极管的输入端通过线缆与第一接插头电连接,第一发光二极管的输出端通过线缆与第二接插头电连接。利用本实用新型的装置进行试验时,将前端模块上的接插头与列车电气车钩上的接插头对应连接,通过观察第一发光二极管是否点亮即可掌握列车相应功能的检测电路是否正常,从而进行相关试验。本实施例的动车组电气重联试验装置结构简单,且能够有效降低控制主机的硬件设备成本。 | ||
搜索关键词: | 接插头 发光二极管 控制主机 动车组 电气重联 前端模块 本实用新型 电气车钩 试验装置 电连接 线缆 试验装置结构 检测电路 线缆连接 硬件设备 列车 输出端 输入端 点亮 配接 试验 观察 | ||
【主权项】:
1.一种动车组电气重联试验装置,其特征在于,包括:控制主机以及与控制主机通过线缆连接的前端模块;所述前端模块包括用于与动车组的电气车钩配接的接插头,所述接插头包括:第一接插头和第二接插头;所述控制主机包括第一发光二极管;所述第一发光二极管的输入端通过所述线缆与所述第一接插头电连接,所述第一发光二极管的输出端通过所述线缆与所述第二接插头电连接。
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