[实用新型]用于四轮或倒三轮电动车的前独立悬挂装置有效
申请号: | 201821344142.X | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN208828029U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 林增辉 | 申请(专利权)人: | 林增辉 |
主分类号: | B62K25/00 | 分类号: | B62K25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318050 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于四轮或倒三轮电动车的前独立悬挂装置,其包括两个相互对称的悬挂系统,所述悬挂系统由方管、前面板、转向系统、减震器、上支撑臂及下支撑臂所构成,所述方管固定连接在前面板上形成悬挂支架;所述上支撑臂及下支撑臂的一端均设置在悬挂支架上,其另一端连接转向系统;所述转向系统包括转向连接座、转向杆、方向柱及刹车片,所述转向杆的一端与转向连接座连接,其另一端与方向柱连接;所述方向柱设置在悬挂支架上;所述刹车片设置在转向连接座上;所述减震器的一端连接在悬挂支架上,其另一端与下支撑臂连接;所述前面板上设置有前保险杠。优点是:本实用新型能让电动车在使用中稳定性较好。 | ||
搜索关键词: | 悬挂支架 电动车 下支撑臂 转向系统 方向柱 连接座 前面板 减震器 独立悬挂装置 本实用新型 上支撑臂 悬挂系统 一端连接 倒三轮 刹车片 转向杆 方管 四轮 前保险杠 对称 | ||
【主权项】:
1.一种用于四轮或倒三轮电动车的前独立悬挂装置,其特征在于:包括两个相互对称的悬挂系统,所述悬挂系统由方管(10)、前面板(11)、转向系统(20)、减震器(12)、上支撑臂(13)及下支撑臂(14)所构成,所述方管(10)固定连接在前面板(11)上形成悬挂支架;所述上支撑臂(13)及下支撑臂(14)的一端均设置在悬挂支架上,其另一端连接转向系统(20);所述转向系统(20)包括转向连接座(21)、转向杆(22)、方向柱(23)及刹车片(24),所述转向杆(22)的一端与转向连接座(21)连接,其另一端与方向柱(23)连接;所述方向柱(23)设置在悬挂支架上;所述刹车片(24)设置在转向连接座(21)上;所述减震器(12)的一端连接在悬挂支架上,其另一端与下支撑臂(14)连接;所述前面板(11)上设置有前保险杠(15)。
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