[实用新型]一种海上撤离系统的登乘平台辅助展开装置有效

专利信息
申请号: 201821344641.9 申请日: 2018-08-20
公开(公告)号: CN208665491U 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 孔凡凯;乔英杰;王振洋;徐宏阳;葛恒冲;董琳琳;朱永伟 申请(专利权)人: 山东哈船海洋装备制造有限公司
主分类号: B63B27/00 分类号: B63B27/00;B63B27/08
代理公司: 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 代理人: 张金珠
地址: 264000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种海上撤离系统的登乘平台辅助展开装置,涉及海上救生系统技术领域。本实用新型解决了现有的登乘平台受到挤压后,仅靠气瓶充气易发生无法展开的现象,进而严重影响到人员安全及撤离效率的问题。它设置在登乘平台与配重块之间,登乘平台设置在第一支撑板上,第一支撑板与第二支撑板上下同轴设置且通过立柱固接为一体,第一支撑板上开设有若干第一通孔,立柱上沿竖直方向开设有第二通孔,若干伸缩组件对应设置在若干立柱的外侧壁上,滑块的上部与配重块通过第一连接绳连接,伸缩臂的一端铰接在滑块座的上部,伸缩臂的另一端与登乘平台的外沿部通过第二连接绳连接,弹簧竖直设置在滑块座内且位于伸缩臂与驱动臂之间。
搜索关键词: 支撑板 伸缩臂 立柱 撤离系统 展开装置 滑块座 连接绳 配重块 通孔 系统技术领域 本实用新型 海上救生 平台设置 气瓶充气 人员安全 伸缩组件 竖直设置 同轴设置 海上 驱动臂 外侧壁 弹簧 固接 滑块 铰接 竖直 外沿 挤压 撤离
【主权项】:
1.一种海上撤离系统的登乘平台辅助展开装置,其特征在于:它设置在登乘平台(1)与配重块(2)之间,它包括第一支撑板(11)、第二支撑板(12)、若干立柱(13)及若干伸缩组件(14),登乘平台(1)设置在第一支撑板(11)上且其底部与第一支撑板(11)固接,第一支撑板(11)与第二支撑板(12)上下同轴设置且通过若干立柱(13)固接为一体,其中若干立柱(13)沿第二支撑板(12)周向分布且均位于第一支撑板(11)的下方,第一支撑板(11)上沿其周向均布开设有若干第一通孔(11‑1),所述立柱(13)上沿竖直方向开设有第二通孔(13‑1),若干第一通孔(11‑1)及若干第二通孔(13‑1)数量相等且上下正对设置,绞车(3)与配重块(2)通过依次穿设在第一通孔(11‑1)及第二通孔(13‑1)内的钢丝绳(4)连接,若干伸缩组件(14)与若干立柱(13)数量相等,若干伸缩组件(14)一一对应设置在若干立柱(13)的外侧壁上且均远离第一支撑板(11)中心位置设置,每个伸缩组件(14)均包括驱动臂(14‑1)、伸缩臂(14‑2)、第一连接绳(14‑3)、第二连接绳(14‑4)、弹簧(14‑5)、竖直设置的滑块座(14‑6)以及上下滑动设置在滑块座(14‑6)内的滑块(14‑7),滑块(14‑7)的上部与配重块(2)通过第一连接绳(14‑3)连接,且第一连接绳(14‑3)穿装在第二通孔(13‑1)内,伸缩臂(14‑2)的一端铰接在滑块座(14‑6)的上部,伸缩臂(14‑2)的另一端与登乘平台(1)的外沿部通过第二连接绳(14‑4)连接,驱动臂(14‑1)的一端铰接在滑块(14‑7)上,驱动臂(14‑1)的另一端与伸缩臂(14‑2)铰接,弹簧(14‑5)竖直设置在滑块座(14‑6)内且位于伸缩臂(14‑2)与驱动臂(14‑1)之间。
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