[实用新型]一种车用空调冷凝器

摘要

本实用新型公开了一种车用空调冷凝器，包括冷凝器本体、清理组件、风冷组件、螺钉、第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧、支撑杆、滑块、插槽，所述滑槽开设在支撑架的内部，所述滑块安装在滑槽的内部，所述支撑杆安装在滑块的一侧，所述插槽开设在支撑杆的内部，该实用新型在冷凝器本体的一侧，设置有多个风冷组件，可以在冷凝器安装在狭小的车内空间进行快速，大面积的散热，通过清理组件，在冷凝器的长时间的使用后，可以对冷凝器本体表面的灰尘进行清理，避免灰尘减慢冷凝器的散热效率，通过在第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧的作用，在汽车在颠簸路段行驶时，可以对冷凝器进行缓冲保护，避免在汽车颠簸时对冷凝器损坏。

主权项

1.一种车用空调冷凝器，包括冷凝器本体(1)、支撑架(2)、清理组件(3)、风冷组件(4)、螺钉(5)、第一弹簧(6)、滑槽(7)、插杆(8)、第二弹簧(9)、第三弹簧(10)、支撑杆(11)、滑块(12)和插槽(13)，其特征在于：所述滑槽(7)开设在支撑架(2)的内部，所述滑块(12)安装在滑槽(7)的内部，所述支撑杆(11)安装在滑块(12)的一侧，所述插槽(13)开设在支撑杆(11)的内部，所述插杆(8)的一端固定在冷凝器本体(1)的一侧，所述插杆(8)的另一端通过第三弹簧(10)安装在插槽(13)内部，所述冷凝器本体(1)和支撑杆(11)之间连接有第二弹簧(9)，所述滑块(12)和滑槽(7)的内壁连接有第一弹簧(6)，所述螺钉(5)贯穿安装在支撑架(2)的内部，所述清理组件(3)安装在冷凝器本体(1)的一侧，所述清理组件(3)包括第一电机(31)、固定板(32)、滑板(33)、第一转轴(34)、齿轮(35)、毛刷辊(36)、齿牙带(37)和连接杆(38)，所述固定板(32)固定在冷凝器本体(1)的一侧，所述第一电机(31)设置在固定板(32)的一侧，所述滑板(33)通过连接杆(38)安装在第一电机(31)的一侧，所述第一转轴(34)安装在第一电机(31)的一侧，所述齿轮(35)通过空套接在第一转轴(34)的外部，所述齿牙带(37)固定在冷凝器本体(1)的一侧，所述毛刷辊(36)安装在第一转轴(34)的一端，所述风冷组件(4)安装冷凝器本体(1)的一侧，所述风冷组件(4)包括排气管(41)、滤网(42)、进气管(43)、第二转轴(44)、叶片(45)、支撑块(46)、涡轮壳(47)和第二电机(48)，所述涡轮壳(47)通过支撑块(46)固定在冷凝器本体(1)的一侧，所述第二电机(48)安装在涡轮壳(47)的一侧，所述第二转轴(44)贯穿安装在涡轮壳(47)的内部，且第二转轴(44)的一端安装在第二电机(48)的一侧，所述叶片(45)固定在第二转轴(44)的一侧，所述进气管(43)固定在涡轮壳(47)的一侧，所述排气管(41)安装在涡轮壳(47)的一侧，所述滤网(42)固定在进气管(43)的端口处。