[实用新型]一种基于地面无线基站的列车超速防护系统

摘要

本实用新型属于轨道交通技术领域，涉及一种基于地面无线基站的列车超速防护系统，包括：天线、无线测距终端、控制主机和若干地面无线基站；无线测距终端通过天线接收地面无线基站存储的限速和区段信息；通过无线测距终端和地面无线基站进行测距，获得列车速度信息；控制主机综合区段、限速信息和列车速度信息，用于超速判断，如果列车超速，则通知列车制动系统进行紧急制动。本实用新型克服了雨雪天列车车轮空转打滑造成的测速影响；所述地面无线基站构成简单，安装方便，功耗极低，一般容量的电池即可实现5年以上的免维护，本实用新型系统构成简单，结构清晰，成本更低，可靠性更高。

主权项

1.一种基于地面无线基站的列车超速防护系统，其特征在于，包括：天线(1)、无线测距终端(2)、内部接线(3)、控制主机(4)、车辆接口(5)和若干地面无线基站；所述天线(1)与无线测距终端(2)连接，所述无线测距终端(2)通过内部接线(3)与控制主机(4)连接，所述控制主机(4)通过车辆接口(5)与列车制动系统连接；所述若干地面无线基站安装在路轨旁边，并保存限速和区段信息；所述无线测距终端(2)通过天线(1)与地面无线基站进行通信，实时接收地面无线基站存储的限速和区段信息；无线测距终端(2)和地面无线基站进行测距，获得列车实时速度信息；所述控制主机(4)综合区段、限速信息和列车实时速度信息，用于超速判断；所述车辆接口(5)用于为控制主机(4)供电和为列车制动系统输出控制信号；在列车头端与尾端分别安装一套天线(1)、一套无线测距终端(2)、一套内部接线(3)和一套控制主机(4)；位于列车头端的控制主机(4)与位于列车尾端的控制主机(4)通过主机间通信线(6)连接，进行实时通信；位于列车头端的控制主机(4)与位于列车尾端的控制主机(4)交换各自获得的列车实时速度信息。