[实用新型]变速箱用传动齿轮锻件有效
申请号: | 201821351087.7 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN208845682U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 罗德英 | 申请(专利权)人: | 重庆铁汉齿轮有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 | 代理人: | 刘念芝 |
地址: | 402260 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种变速箱用传动齿轮锻件,该传动齿轮锻件为一体式结构,包括从上到下依次连接且同轴设置的第一齿段、第二齿段、第三齿段、第四齿段,其中第一齿段呈锥形结构,且其较大端与所述第二齿段相连接,所述第一齿段、第二齿段与第三齿段连接后向周侧延伸形成凸出于第四齿段的肩部,在所述第一齿段的中心开设有第一轴孔与第二轴孔,其中所述第一轴孔位于所述第二轴孔的上方,且所述第一轴孔与第二轴孔相连通,在所述第四轴段的中心开设有第三轴孔,该第三轴孔与所述第一轴孔、第二轴孔同心设置。其显著效果是:强度更高、力学性能更好,使用寿命更长。 | ||
搜索关键词: | 齿段 第二轴 第一轴 传动齿轮 锻件 变速箱 第三轴 大端 本实用新型 一体式结构 从上到下 力学性能 使用寿命 同心设置 同轴设置 依次连接 锥形结构 后向 肩部 轴段 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种变速箱用传动齿轮锻件,其特征在于:该传动齿轮锻件为一体式结构,包括从上到下依次连接且同轴设置的第一齿段、第二齿段、第三齿段、第四齿段,其中第一齿段呈锥形结构,且其较大端与所述第二齿段相连接,所述第一齿段、第二齿段与第三齿段连接后向周侧延伸形成凸出于第四齿段的肩部,在所述第一齿段的中心开设有第一轴孔与第二轴孔,其中所述第一轴孔位于所述第二轴孔的上方,且所述第一轴孔与第二轴孔相连通,所述第一轴孔为锥形孔且其侧壁与水平面之间形成的夹角为30~60°,在所述第四齿段的中心开设有第三轴孔,该第三轴孔与所述第一轴孔、第二轴孔同心设置。
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