[实用新型]一种铁路客车转向架的弹性定位套有效
申请号: | 201821352079.4 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN208760631U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 张洪发 | 申请(专利权)人: | 长春市天盛铁路客车配件有限公司 |
主分类号: | B61F5/30 | 分类号: | B61F5/30 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 蒋常雪 |
地址: | 130114 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路客车转向架的弹性定位套,包括上层钢套、上层橡胶套、弹性衬套,所述上层钢套内侧设置有所述上层橡胶套,所述上层橡胶套一侧设置有所述弹性衬套,所述弹性衬套一侧设置有内层橡胶套,所述内层橡胶套一侧设置有内层钢套,所述内层钢套上设置有上层沉口槽,所述内层钢套下侧设置有下层凹陷,所述上层钢套下侧设置有下层钢套,所述下层钢套一侧设置有下层橡胶套,所述上层钢套外侧设置有筋板,所述上层钢套一侧设置有防松垫片。有益效果在于:1、上层橡胶套与下层橡胶套成倒锥形结构,可降低因长时间磨损而产生的摩擦间隙;2、弹性衬套两侧装有橡胶套,在列车行驶时起到缓冲减震的作用,从而保证弹性定位套的定位精度。 | ||
搜索关键词: | 钢套 上层 橡胶套 下层 弹性衬套 弹性定位套 内层 铁路客车转向架 内层橡胶 本实用新型 倒锥形结构 防松垫片 缓冲减震 摩擦间隙 外侧设置 凹陷 筋板 口槽 磨损 行驶 列车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种铁路客车转向架的弹性定位套,其特征在于:包括上层钢套、上层橡胶套、弹性衬套,所述上层钢套内侧设置有所述上层橡胶套,所述上层橡胶套一侧设置有所述弹性衬套,所述弹性衬套一侧设置有内层橡胶套,所述内层橡胶套一侧设置有内层钢套,所述内层钢套上设置有上层沉口槽,所述内层钢套下侧设置有下层凹陷,所述上层钢套下侧设置有下层钢套,所述下层钢套一侧设置有下层橡胶套,所述上层钢套外侧设置有筋板,所述上层钢套一侧设置有防松垫片。
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