[实用新型]风力助推转子内部电磁驱动设备有效
申请号: | 201821352629.2 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN208433826U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 陈京普;王艳霞;刘希洋;王杉 | 申请(专利权)人: | 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所) |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27;H02K1/12;H02K7/14 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214082 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种风力助推转子内部电磁驱动设备,包括船体甲板,所述船体甲板上固定安装有内部支撑塔,所述内部支撑塔的顶面通过止推轴承安装有转轴,所述内部支撑塔的外壁通过电磁驱动组件安装有外部转筒,所述外部转筒的底面与船体甲板之间间隔距离,并通过电磁驱动组件进行旋转动作。本实用新型结构紧凑、合理,操作方便,通过在内部支撑塔的外壁和外部转筒的内壁之间安装电磁驱动组件的巧妙设计,可以方便的实现整个转子的旋转,工作可靠性好,避免了转子在传动过程中的机械损耗,降低风力助推转子的能耗,同时将电动机与驱动系统融为一体,有效的节约了甲板空间。 | ||
搜索关键词: | 转子 内部支撑 电磁驱动组件 船体甲板 外部转筒 电磁驱动设备 本实用新型 外壁 风力 工作可靠性 传动过程 机械损耗 甲板空间 间隔距离 驱动系统 旋转动作 止推轴承 电动机 底面 顶面 内壁 转轴 融为一体 能耗 节约 | ||
【主权项】:
1.一种风力助推转子内部电磁驱动设备,其特征在于:包括船体甲板(8),所述船体甲板(8)上固定安装有内部支撑塔(1),所述内部支撑塔(1)的顶面通过止推轴承(6)安装有转轴(12),所述内部支撑塔(1)的外壁通过电磁驱动组件(13)安装有外部转筒(2),所述外部转筒(2)的底面与船体甲板(8)之间间隔距离,并通过电磁驱动组件(13)进行旋转动作。
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