[实用新型]一种保险杠结构及车辆有效
| 申请号： | 201821358560.4 | 申请日： | 2018-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN208993624U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 王浩力;彭锋;王万顺 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/38 | 分类号： | B60R19/38 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 黄溪;刘芳 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种保险杠结构及车辆。保险杠结构包括：防撞梁、检测装置、伸缩机构和控制系统；防撞梁通过伸缩机构与车辆长度方向两侧的车身纵梁连接，伸缩机构和检测装置均与控制系统连接，检测装置位于防撞梁上，控制系统用于当防撞梁受到撞击力大于或等于预设值时控制伸缩机构向车身纵梁的方向收缩，或者当防撞梁受到撞击力小于预设值时控制伸缩机构向车身纵梁的反方向伸出。本实用新型提供的一种保险杠结构及车辆，该保险杠结构能随撞击力进行调节，保护驾驶员和行人的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 保险杠结构 伸缩机构 防撞梁 车身纵梁 检测装置 控制系统 撞击力 本实用新型 预设 车辆长度方向 反方向 收缩 伸出 安全 | ||
【主权项】：
1.一种保险杠结构，其特征在于，包括：防撞梁、检测装置、伸缩机构和控制系统；所述防撞梁通过所述伸缩机构与车辆长度方向两侧的车身纵梁连接，所述伸缩机构和所述检测装置均与所述控制系统连接，所述检测装置位于所述防撞梁上，所述检测装置用于检测所述防撞梁受到的撞击力，所述控制系统用于当所述防撞梁受到撞击力大于或等于预设值时控制所述伸缩机构向所述车身纵梁的方向收缩，或者当所述防撞梁受到撞击力小于预设值时控制所述伸缩机构向所述车身纵梁的反方向伸出。
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