[实用新型]扭力梁、扭力梁悬架和车辆有效
| 申请号： | 201821358592.4 | 申请日： | 2018-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN209257820U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 侯建勇 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 王欢;刘芳 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种扭力梁、扭力梁悬架和车辆，该扭力梁包括两根沿车辆的车身长度方向延伸的纵梁以及沿车辆的车身宽度方向延伸的横梁，横梁的两端分别与两根纵梁连接；横梁上开设有沿车辆的车身宽度方向延伸的安置槽，安置槽中设有扭杆，扭杆的两端通过连接件分别与两根纵梁连接；连接件具有与纵梁的外壁面连接的连接面。本实用新型可以增加扭杆与侧梁的连接面积，从而降低扭杆与纵梁连接部位的应力集中，有效解决连接部位开裂的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 扭力梁 纵梁 扭杆 横梁 车身宽度方向 本实用新型 连接部位 安置槽 连接件 悬架 延伸 车身长度方向 应力集中 有效解决 连接面 外壁面 侧梁 | ||
【主权项】：
1.一种扭力梁，其特征在于，包括两根沿车辆的车身长度方向延伸的纵梁以及沿所述车辆的车身宽度方向延伸的横梁，所述横梁的两端分别与两根所述纵梁连接；所述横梁上开设有沿所述车辆的车身宽度方向延伸的安置槽，所述安置槽中设有扭杆，所述扭杆的两端通过连接件分别与两根所述纵梁连接；所述连接件具有与所述纵梁的外壁面连接的连接面。
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