[实用新型]一种用于压裂泵动力端的小齿轮轴轴承的润滑结构

摘要

本实用新型公开了一种用于压裂泵动力端的小齿轮轴轴承的润滑结构，所述动力端包括：大齿轮、小齿轮、壳体，所述大齿轮、小齿轮分别通过各自的转轴转动连接在壳体内部，所述大齿轮、小齿轮通过各自的齿圈啮合，其特征在于：所述壳体内部位于小齿轮的转轴的上方设有强制注油式润滑结构，所述润滑结构包括轴承座、润滑油管。通过将传统飞溅式润滑结构改进为强制注油式润滑结构，避免了之前由于润滑油泵的压力过低时，导致轴承润滑、冷却失效造成的损坏，同时增加了润滑油与轴承的接触面积，使得轴承两个端面均能与润滑油接触，润滑效果更佳稳定，提高了冷却效率，从而提高了整体可靠性和润滑效率，延长了轴承的使用寿命。

主权项

1.一种用于压裂泵动力端的小齿轮轴轴承的润滑结构，所述动力端包括：大齿轮（6）、小齿轮（7）、壳体，所述大齿轮（6）、小齿轮（7）分别通过各自的转轴转动连接在壳体内部，所述大齿轮（6）、小齿轮（7）通过各自的齿圈啮合，其特征在于：所述壳体内部位于小齿轮（7）的转轴的上方设有强制注油式润滑结构，所述润滑结构包括轴承座（1）、润滑油管（2）；所述轴承座（1）为圆环状，其一端面为平面端，另一端面设置有环形凸台，所述环形凸台中间形成环空状的油槽（16），所述油槽（16）与轴承座（1）的轴承安装孔连通，所述平面端设有定位沉孔（12），所述轴承座（1）上位于定位沉孔（12）的两侧分别设有定位螺纹孔（11），所述轴承座（1）内沿定位沉孔（12）的轴线轴向设置有十字油路，所述十字油路包括横向管部（14）和纵向管部（15），所述横向管部（14）和纵向管部（15）垂直交叉贯通，所述横向管部（14）与定位沉孔（12）连通，所述纵向管部（15）的一端与油槽（16）连通，另一端与焊接沉孔（13）连接；所述润滑油管（2）为管状结构，其一端设有与主油路管道连接的连接螺纹（20），另一端设有定位台（23），所述润滑油管（2）管壁上设有喷油孔（22），所述喷油孔（22）与润滑油管（2）的内孔连通，所述喷油孔（22）正对轴承座（1）平面端侧的小齿轮轮轴处；所述定位台（23）通过压板（3）和压紧螺栓（5）安装在定位沉孔（12）内，所述压板（3）上设有用于固定定位台（23）的压紧沉孔（30），位于压紧沉孔（30）的两侧分别设有压紧螺栓孔（31），所述压紧螺栓（5）安装在定位螺纹孔（11）内，通过压紧螺栓（5）、压板（3）将润滑油管（2）固定安装在轴承座（1）上。