[实用新型]一种装箱吊具伸缩缓冲控制系统有效

专利信息
申请号: 201821365431.8 申请日: 2018-08-23
公开(公告)号: CN208762007U 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 薛振见;许涛;张征;王法录;张守飞 申请(专利权)人: 安徽合力股份有限公司
主分类号: B66C13/20 分类号: B66C13/20;B66C1/10
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 代理人: 王丽丽;金凯
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型涉及一种装箱吊具伸缩缓冲控制系统,包括伸展电磁阀、收缩电磁阀、第一接近开关及第二接近开关,所述伸展电磁阀及收缩电磁阀的一端与车辆控制器的电压输出端连接,伸展电磁阀及收缩电磁阀的另一端接地,所述第一接近开关及第二接近开关的控制端与车辆控制器的输入端连接,第一接近开关及第二接近开关的电源端接地。在吊具伸展(或收缩)时,对吊具伸展(或收缩)速度进行分段控制,开始快速伸展(或收缩)到接近末端,以提高作业效率;在接近末端时控制吊具慢速伸展(或收缩)到末端,以降低吊具伸缩到末端时的冲击力及因冲击而产生的噪音,进而保护伸缩机构,延长吊具的使用寿命。
搜索关键词: 吊具 接近开关 电磁阀 伸展 收缩 伸缩 车辆控制器 装箱 缓冲控制 接地 本实用新型 电压输出端 输入端连接 分段控制 伸缩机构 使用寿命 作业效率 电源端 控制端 慢速 冲击力 噪音
【主权项】:
1.一种装箱吊具伸缩缓冲控制系统,其特征在于:包括伸展电磁阀、收缩电磁阀、第一接近开关及第二接近开关,所述伸展电磁阀及收缩电磁阀的一端与车辆控制器的电压输出端连接,伸展电磁阀及收缩电磁阀的另一端接地,所述第一接近开关及第二接近开关的控制端与车辆控制器的输入端连接,第一接近开关及第二接近开关的电源端接地。
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