[实用新型]车门辅助锁止装置

摘要

本实用新型提供一种车门辅助锁止装置，包括中间转轴、拉杆和锁止挡块，锁止挡块均通过销轴转动连接至车门门框旁；中间转轴包括中心轴和转盘，转盘装配在中心轴上并且绕中心轴轴线转动，第一拉杆的两端分别连接至第一锁止挡块和转盘，第二拉杆的两端分别连接至第二锁止挡块和转盘，第三拉杆的两端分别连接至第二锁止挡块和第三锁止挡块，且第一拉杆和第二拉杆分别从不同径向方向与转盘连接；转盘与车门内把手在中心轴处相连，内把手动作时转盘转动，带动拉杆动作进而带动锁止挡块动作实现车门锁闭和开启。本实用新型通过在车门和侧围门框处增加了三个连接点，实现了对车门更可靠的锁止，使得在驾驶室受到冲击时，能够有效防止车门变形。

主权项

1.一种车门辅助锁止装置，包括中间转轴、拉杆和锁止挡块，其特征在于，所述锁止挡块包括第一锁止挡块、第二锁止挡块和第三锁止挡块，每一锁止挡块均通过销轴转动连接至车门门框旁；所述中间转轴包括中心轴和转盘，所述转盘装配在中心轴上并且绕中心轴轴线转动，所述拉杆包括第一拉杆、第二拉杆和第三拉杆，第一拉杆的两端分别连接至第一锁止挡块和转盘，第二拉杆的两端分别连接至第二锁止挡块和转盘，第三拉杆的两端分别连接至第二锁止挡块和第三锁止挡块，且第一拉杆和第二拉杆分别从不同径向方向与转盘连接；转盘与车门内把手在中心轴处相连，内把手动作时转盘转动，带动第一拉杆的第一端和第二拉杆的第一端同时沿转盘周向移动，然后带动第一锁止挡块和第二锁止挡块动作，同时第二挡块动作带动第三拉杆动作并带动第三锁止挡块动作。