[实用新型]一种列车紧急通风逆变器有效
申请号: | 201821370606.4 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN209250487U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 张立明 | 申请(专利权)人: | 张立明 |
主分类号: | H02M3/04 | 分类号: | H02M3/04;H02M7/5387;H02M1/088 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种列车紧急通风逆变器,包括依次串联连接的直流滤波器、直流斩波升压器和变频器;所述直流斩波升压器包括直流斩波主回路、直流斩波控制回路、PWM发生器和多路直流电源,所述直流斩波主回路内部设有IGBT/MOS管温度传感器、输出电流传感器和输出电压传感器。本实用新型的直流斩波升压器只有在蓄电池电压正常且收到列车启动信号才开始工作,平常不会产生电磁噪声使变频器发生误报故障的情况,斩波升压器故障时不能发出逆变启动信号,变频器不工作。本实用新型的逆变器具有很好的逆变功能,工作可靠、稳定,长寿命;由于直流斩波升压器具有宽电压使用范围,变频器可根据需要调频调压,可应用于多种车型,整机装车性能好。 | ||
搜索关键词: | 直流斩波 升压器 变频器 本实用新型 逆变器 启动信号 主回路 逆变 列车 通风 输出电流传感器 输出电压传感器 多路直流电源 温度传感器 蓄电池电压 直流滤波器 电磁噪声 控制回路 依次串联 长寿命 宽电压 调频 调压 误报 斩波 整机 装车 车型 应用 | ||
【主权项】:
1.一种列车紧急通风逆变器,其特征在于,包括直流滤波器、直流斩波升压器和变频器;所述直流滤波器与直流斩波升压器和变频器依次串联连接;所述直流滤波器设有直流电输入端;所述直流斩波升压器包括直流斩波主回路、直流斩波控制回路、PWM发生器和多路直流电源,所述直流斩波主回路内部设有IGBT/MOS管温度传感器、输出电流传感器和输出电压传感器;所述直流斩波控制回路的输出端设有直流斩波升压器故障信号和变频器启动信号;所述PWM发生器的输入端连接列车启动信号;所述变频器包括变频器主回路和变频器控制回路,所述变频器主回路包括整流器、直流母线电容、IGBT1~IGBT6和UVW三相输出,所述IGBT1~IGBT6组成可调节电压和频率的逆变回路;所述变频器控制回路包括变频器控制主板、操作面板连接器、USB连接器、通讯接口、紧急通风逆变器运行信号接口、紧急通风逆变器运行输出信号地、紧急通风逆变器故障信号接口、与变频器的输入端连接的直流斩波升压器故障信号和变频器启动信号;直流电经直流滤波器的直流电输入端进入所述直流滤波器滤波,而后进入直流斩波升压器进行斩波升压,随后进入变频器,接入直流母线电容的两端或P(+)、N(‑)端子上,通过逆变回路逆变成交流电,经UVW三相输出接入通风机。
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