[实用新型]一种驱动轮动力离合机构

摘要

本申请提供的驱动轮动力离合机构，包括驱动桥牙包、驱动桥从动齿、差速器、拔叉、桥管、半轴、滚针轴承、离合齿、半轴齿；驱动桥从动齿与差速器固定连接；桥管与驱动桥牙包固定连接；拔叉与桥管活动连接；半轴通过轴承安装在桥管内；半轴和半轴齿通过离合齿连接；离合齿外圆面设有沟槽，拔叉与离合齿连接。通过拔叉拨动离合齿，离合齿脱离半轴齿，半轴齿处于空转状态，驱动轮失去动力，实现两驱。需要实现四驱时，恢复拔叉，使离合齿将半轴和半轴齿连接，半轴齿将动力传递给半轴，带动轮胎转动，驱动轮获得动力。本申请提供的驱动轮动力离合机构结构简单，紧凑，体积小，可靠性高，操作者能根据需要使得田园管理机在四驱和两驱之间切换。

主权项

1.一种驱动轮动力离合机构，其特征在于：包括驱动桥牙包(1)、驱动桥从动齿(2)、差速器(3)、拔叉(4)、桥管(5)、半轴(6)、滚针轴承(7)、离合齿(8)和半轴齿(9)；所述驱动桥从动齿(2)与所述差速器(3)固定连接；所述桥管(5)通过法兰盘与所述驱动桥牙包(1)固定连接；所述半轴(6)通过轴承安装在所述桥管(5)内；所述半轴(6)靠近所述差速器(3)的一端设有外花键和内圆孔；所述半轴齿(9)与所述半轴(6)连接的轴部设有圆轴和花键轴；所述内圆孔直径与所述圆轴的直径相匹配；所述圆轴插入所述内圆孔内，所述圆轴与所述内圆孔中间设有滚针轴承(7)；所述离合齿(8)设有花键孔，所述花键孔与所述半轴(6)上的外花键以及所述半轴齿(9)的花键轴匹配连接，并可在两个花键轴上轴向移动；所述离合齿(8)外圆面设有沟槽；所述拔叉(4)插入所述离合齿(8)的沟槽内与所述离合齿(8)连接。