[实用新型]一种电助力车整体锻造车架

摘要

本实用新型公开了一种电助力车整体锻造车架，包括车架本体，车架本体包括第一横杆和第二横杆，第一横杆的一端通过U形连接管与第二横杆的一端连接，第一横杆和第二横杆均通过螺钉与连接管固定连接，连接管的一侧设有连接装置，本实用新型一种电助力车整体锻造车架，通过设有第一横杆和第二横杆，通过连接管连接，形成车架本体的主体，通过设有支撑杆，易于安装坐凳，通过设有连接件，便于与第一支柱连接，方便在第一支柱的转向，易于拆卸和安装，无需焊接，安装工艺较为简单，方便检修，易于更换零件，易于调节把手的高度，使用起来较为方便，整体结构简单，造价低廉，实用性强，易于推广。

主权项

1.一种电助力车整体锻造车架，包括车架本体(1)，其特征在于，所述车架本体(1)包括第一横杆(2)和第二横杆(4)，所述第一横杆(2)的一端通过U形连接管(3)与所述第二横杆(4)的一端连接，所述第一横杆(2)和所述第二横杆(4)均通过螺钉与所述连接管(3)固定连接，所述连接管(3)的一侧设有连接装置(11)，所述第一横杆(2)顶端的一侧与支撑杆(5)穿插连接，所述第一横杆(2)底端的一侧固定设有U形连接块(6)，所述连接块(6)与连杆(8)的一端可拆卸连接，所述连杆(8)嵌设在所述第二横杆(4)另一端的U形槽内，所述连杆(8)通过螺栓(7)与所述第二横杆(4)的另一端固定连接，所述连杆(8)的另一端通过后叉(9)的一端可拆卸连接，所述后叉(9)另一端的两侧均开设有第一螺孔(10)，所述第二横杆(4)与脚蹬(21)一侧顶端的连接臂穿插连接。