[实用新型]一种分时四驱转向系统

摘要

本实用新型提供的分时四驱转向系统包括前桥牙包、前桥轴承座、前桥半轴、万向传动轴、后桥牙包、前桥管、后桥轴承座、后桥半轴和后桥管；所述前桥牙包与所述后桥牙包通过所述万向传动轴连接；所述前桥牙包安装在所述前桥管上；所述后桥牙包安装在所述后桥管上；所述后桥半轴与所述后桥管连接；所述后桥牙包与所述后桥半轴之间设有动力离合机构。通过减速器的输出端与末级减速齿轮啮合，使得末级减速齿轮旋转，同时带动轴头随着末级减速齿轮旋转，完成转向动作。本申请提供的分时四驱转向系统结构简单，紧凑，可靠性高，操作者能根据需要使得田园管理机在四驱和两驱之间切换。

主权项

1.一种分时四驱转向系统，其特征在于：包括前桥牙包(11)、万向传动轴(17)、后桥牙包(19)、前桥轴承座(15)、前桥管(16)、后桥轴承座(18)、后桥半轴(21)、后桥管(20)和转向机构；所述前桥牙包(11)与所述后桥牙包(19)通过所述万向传动轴(17)连接；所述前桥牙包(11)安装在所述前桥管(16)上；所述后桥牙包(19)安装在所述后桥管(20)上；所述前桥牙包(11)、所述后桥牙包(19)通过半轴与所述转向机构连接；所述前桥牙包(11)内设有配合使用的前桥差速器(12)、前桥从动齿(13)和前桥主动齿(14)；所述前桥牙包(11)与所述前桥轴承座(15)之间设有摇摆轴，所述摇摆轴通过轴承安装在车架上；所述后桥牙包(19)内设有配合使用的后桥主动齿(22)、后桥从动齿(23)和后桥分动齿(24)；所述后桥牙包(19)与所述后桥半轴(21)之间设有动力离合机构(25)；所述转向机构的方向盘(31)与方向杆(32)固定连接，中央齿轮(33)与方向杆(32)下部固定连接，所述中央齿轮(33)下端设置有方向座(35)，所述方向杆(32)下端通过转向轴承，可转动的安装在所述方向座(35)上，两个二级齿轮(34)对称的与所述中央齿轮(33)啮合，所述二级齿轮(34)与立轴(38)固定连接，所述立轴(38)通过轴承安装在立管(37)内，所述立管(37)与车架连接，所述立轴(38)与传动转换装置连接，所述传动转换装置与减速器连接，所述减速器设置在前桥(49)上，所述减速器的输出端与末级减速齿轮(46)啮合，所述末级减速齿轮(46)与转向节(47)固定连接，转向节(47)通过主销轴(45)安装在前桥(49)上，可绕主销轴(45)转动，轴头(48)通过轴承安装在所述转向节(47)上。