[实用新型]一种便于作业的科考船后甲板面有效

专利信息
申请号: 201821381626.1 申请日: 2018-08-24
公开(公告)号: CN208993865U 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 柯胜边;胡琳;王俊珠 申请(专利权)人: 广州海洋地质调查局
主分类号: B63B3/48 分类号: B63B3/48
代理公司: 广州君咨知识产权代理有限公司 44437 代理人: 张耐寒
地址: 510000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种便于作业的科考船后甲板面,包括后甲板,所述后甲板包括第一承重区、作业区和第二承重区;所述第一承重区与所述第二承重区位于所述后甲板的两侧,所述作业区的一端与所述第一承重区连接,另一端与所述第二承重区连接;本实用新型中木板与防滑玻璃钢格栅配合使用,在后甲板面需要与设备碰撞的区域,铺设有木板,在只需要承重的区域,则采用防滑玻璃钢格栅,由于木板的密度大,防滑玻璃钢格栅的密度小,所以后甲板面的总重量得到了有效控制,为科考船保留了宝贵的载重余量,此外,木板反射阳光的能力较弱,使工作人员的视觉不易产生疲劳,且在太阳猛烈的情况下,木板的温度较低,能有效地减少工作人员的中暑风险。
搜索关键词: 承重区 木板 玻璃钢格栅 甲板 甲板面 科考船 防滑 本实用新型 作业区 有效地减少 有效控制 承重 中暑 反射 载重 疲劳 视觉 铺设 太阳 保留
【主权项】:
1.一种便于作业的科考船后甲板面,其特征在于:包括后甲板,所述后甲板包括第一承重区(1)、作业区(2)和第二承重区(3);所述第一承重区(1)与所述第二承重区(3)位于所述后甲板的两侧,所述作业区(2)的一端与所述第一承重区(1)连接,另一端与所述第二承重区(3)连接;所述第一承重区(1)上铺设有第一防滑玻璃钢格栅,所述作业区(2)上铺设有木板,所述第二承重区(3)上铺设有第二防滑玻璃钢格栅。
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