[实用新型]前风窗框架总成结构、车身骨架及汽车有效
| 申请号： | 201821381773.9 | 申请日： | 2018-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN208827950U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 陈晓春;廖雪平;沈龙;杨宏;汪芳胜;熊志华 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60J1/02 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 黄正奇 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种前风窗框架总成结构、车身骨架及汽车，前风窗框架总成结构包括：支撑塔座；第一支撑板，第一支撑板的一端与支撑塔座连接；第二支撑板，第二支撑板的一端与支撑塔座连接、并与第一支撑板间隔布置；前风窗横梁，前风窗横梁沿其长度方向的第一侧与第一支撑板的另一端连接，前风窗横梁沿其长度方向的第二侧与第二支撑板的另一端连接；前围板，前围板连接于支撑塔座和前风窗横梁的同一侧；及流水槽，流水槽与前风窗横梁连接、并位于第一支撑板与第二支撑板之间。如此可大大提升整体结构强度，能够适用在某些严苛的前挡风玻璃的安装场合。并且不会占用机舱过多的空间，可进一步优化机舱的结构布置。 | ||
| 搜索关键词： | 前风窗 支撑板 横梁 塔座 框架总成 车身骨架 一端连接 支撑 流水槽 前围板 机舱 本实用新型 前挡风玻璃 支撑板间隔 结构布置 汽车 占用 优化 | ||
【主权项】：
1.一种前风窗框架总成结构，其特征在于，包括：支撑塔座；第一支撑板，所述第一支撑板的一端与所述支撑塔座连接；第二支撑板，所述第二支撑板的一端与所述支撑塔座连接、并与所述第一支撑板间隔布置；前风窗横梁，所述前风窗横梁沿其长度方向的第一侧与所述第一支撑板的另一端连接，所述前风窗横梁沿其长度方向的第二侧与所述第二支撑板的另一端连接；前围板，所述前围板连接于所述支撑塔座和所述前风窗横梁的同一侧；及流水槽，所述流水槽与所述前风窗横梁连接、并位于所述第一支撑板与所述第二支撑板之间。
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