[实用新型]一种连续刚构桥主梁检测装置有效
申请号: | 201821383613.8 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN208857671U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 骆佐龙 | 申请(专利权)人: | 山西大学 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030006 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种连续刚构桥主梁检测装置能有效解决目前连续刚构桥检测装置存在的成本高、效率低、安全性差、使用不便等问题。相较于现有技术的吊篮和支架两种检测装置,本实用新型的装置施工耗时短、人力成本低、对交通影响小;与桥梁检测车相比,该装置制作成本低,不产生过路费、燃油费以及人工费,检测周期较短,不受自然条件、人员操作、使用水平的影响,安全保障高。 | ||
搜索关键词: | 连续刚构桥 检测装置 本实用新型 主梁 装置制作成本 桥梁检测车 安全保障 交通影响 人力成本 人员操作 使用不便 有效解决 自然条件 种检测 吊篮 支架 耗时 检测 施工 | ||
【主权项】:
1.一种连续刚构桥主梁检测装置,其特征在于,包括:上平台、下平台、斜通道和直梯,以及埋设于桥梁底部表面的预埋钢板N1和预埋钢板N1’;其中,所述上平台为钢结构平台,通过焊接方式与预埋钢板N1连接进行固定,斜通道通过焊接的方式固定连接于上平台和下平台之间,设置多个锚固角钢,所述锚固角钢一端以焊接方式固定连接至预埋钢板N1’,另一端通过焊接的方式连接斜通道和所述下平台,以对斜通道和下平台进行固定,下平台通过焊接于预埋钢板N1’的锚固角钢进行固定,并延伸至连续刚构桥的梁箱底部人孔位置,直梯垂直固定于下平台,并穿过人孔向上延伸至梁箱内部。
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