[实用新型]多功能压路机有效
| 申请号： | 201821384833.2 | 申请日： | 2018-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN208792105U | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 郭超;孙志仁;张瑞臣;陈园园;王学让;肖娜;隋鸣;张茂锋;李林 | 申请（专利权）人： | 山推工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | E01C19/23 | 分类号： | E01C19/23 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 宋震 |
| 地址： | 272000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种多功能压路机，主机架的中部安装有后钢轮行走系统，主机架的尾部安装有后轮胎行走系统，所述后钢轮行走系统包括左驱动钢轮、右驱动钢轮、左驱动机构、右驱动机构、左侧液压油缸装置、右侧液压油缸装置，左驱动机构的一端与左驱动钢轮动力连接，左驱动机构通过左侧液压油缸装置安装在主机架的一侧，右驱动机构的一端与右驱动钢轮动力连接，右驱动机构通过右侧液压油缸装置安装在主机架的另一侧。本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所述的多功能压路机，拥有单钢轮压路机和三钢轮压路机两种路面压实功能，通过电气控制，实现两种压实模式的转换，一机多用，以适应不同工况路面的压实。 | ||
| 搜索关键词： | 钢轮 液压油缸装置 主机架 多功能压路机 本实用新型 左驱动机构 驱动机构 行走系统 驱动 动力连接 压实 单钢轮压路机 钢轮压路机 电气控制 压实功能 一机多用 后轮胎 转换 | ||
【主权项】：
1.一种多功能压路机，包括前钢轮系统（1）、驾驶室（2）、动力系统（3）、液压系统（4）、机罩（5）、燃油箱（6）、主机架（14）、电器控制系统（15）、前机架（16）、转向油缸（19），动力系统（3）、液压系统（4）、燃油箱（6）、电器控制系统（15）均安装在主机架（14）上，主机架（14）的前端铰接有前机架（16），转向油缸（19）的一端铰接在主机架（14）上，转向油缸（19）的另一端铰接在前机架（16）上，前机架（16）上安装有前钢轮系统（1），主机架（14）的前侧上表面安装有驾驶室（2），主机架（14）的后侧上表面安装有机罩（5），其特征在于：还包括后轮胎行走系统和后钢轮行走系统，主机架（14）的中部安装有后钢轮行走系统，主机架（14）的尾部安装有后轮胎行走系统，所述后钢轮行走系统包括左驱动钢轮（10）、右驱动钢轮（11）、左驱动机构（12）、右驱动机构（13）、左侧液压油缸装置（21）、右侧液压油缸装置（22），左驱动机构（12）的一端与左驱动钢轮（10）动力连接，左驱动机构（12）通过左侧液压油缸装置（21）安装在主机架（14）的一侧，右驱动机构（13）的一端与右驱动钢轮（11）动力连接，右驱动机构（13）通过右侧液压油缸装置（22）安装在主机架（14）的另一侧。
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