[实用新型]一种车床弹簧夹头夹紧机构

摘要

本实用新型提供了一种车床弹簧夹头夹紧机构，包括主轴、推盘、收紧圈、弹簧夹头和收紧块。所述推盘和收紧圈套设于主轴上，且推盘能够相对所述主轴轴向滑动，所述推盘的内侧设置凸键。收紧圈的中部周向布置有若干第一槽口，位于相邻第一槽口之间的收紧圈上各设有一第二槽口。所述收紧块包括横杆、竖杆和斜钩；所述横杆上设有销孔，所述收紧块位于所述条形槽内，所述横杆卡设于所述第一槽口内，并与收紧圈连接；所述斜钩与所述凸键接触。当所述推盘靠近所述收紧圈时，凸键将所述斜钩向内部倾斜使所述夹紧部收缩；当所述推盘远离所述收紧圈时，所述斜钩复位，夹紧部扩张。本实用新型结构紧凑，占用空间小，且压紧力稳定，不会出现松脱的现象。

主权项

1.一种车床弹簧夹头夹紧机构，其特征在于，包括：主轴（1），所述主轴（1）中心设有轴孔（1‑1），主轴（1）的中部周向布置有若干条形槽（1‑2），所述条形槽（1‑2）与所述轴孔（1‑1）连通；主轴（1）外侧设有螺纹；推盘（2），所述推盘（2）套设于主轴（1）上，且能够相对所述主轴（1）轴向滑动，所述推盘（2）的内侧与所述条形槽（1‑2）对应的位置各设有一键槽（2‑4）；收紧圈（3），所述收紧圈（3）套设在所述主轴（1）上，收紧圈（3）的中部周向布置有若干第一槽口（3‑1），任意相邻第一槽口（3‑1）之间的圆心角大小与任意相邻条形槽（1‑2）之间的圆心角大小相等，位于相邻第一槽口（3‑1）之间的收紧圈（3）上各设有一第二槽口（3‑2），所述第二槽口（3‑2）和第一槽口（3‑1）之间形成挡柱（3‑3），每个挡柱（3‑3）上设有一连接所述第一槽口（3‑1）和第二槽口（3‑2）的螺纹孔（3‑4）；弹簧夹头（4），包括夹紧部（4‑1）和连接部（4‑2）；所述弹簧夹头（4）中心具有通孔（4‑3），弹簧夹头（4）穿过所述轴孔（1‑1），与所述主轴（1）固定连接，所述夹紧部（4‑1）能够径向伸缩，所述条形槽（1‑2）位于所述夹紧部（4‑1）外侧；凸键（5），固定于所述键槽（2‑4）内；收紧块（6），所述收紧块（6）包括横杆（6‑1）、竖杆（6‑2）和斜钩（6‑3），所述斜钩（6‑3）和横杆（6‑1）位于所述竖杆（6‑2）同侧的两端；所述横杆（6‑1）上设有销孔（6‑11），所述收紧块（6）位于所述条形槽（1‑2）内，所述横杆（6‑1）卡设于所述第一槽口（3‑1）内，柱销（6‑4）同时穿过所述螺纹孔（3‑4）和销孔（6‑11）使横杆（6‑1）与挡柱（3‑3）连接；所述斜钩（6‑3）与所述凸键（5）接触；当所述推盘（2）靠近所述收紧圈（3）时，所述凸键（5）将所述斜钩（6‑3）向内部倾斜使所述夹紧部（4‑1）收缩；当所述推盘（2）远离所述收紧圈（3）时，所述斜钩（6‑3）复位，所述夹紧部（4‑1）扩张。