[实用新型]一种基于发动机的分动箱水冷系统有效

专利信息
申请号: 201821386943.2 申请日: 2018-08-27
公开(公告)号: CN208764293U 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 万光前;侯玉鹏;孙亚桥 申请(专利权)人: 山推工程机械股份有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 宋震
地址: 272000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及分动箱冷却领域,尤其是一种基于发动机的分动箱水冷系统,包括自带集成水泵的发动机、散热器、副水箱,所述发动机的进口端、出口端分别通过进管路、出管路与散热器的出口端、进口端相连,所述副水箱通过加水主管与发动机上的水泵入口相连,其特征在于:还包括一固连在发动机机壳上的分动箱,所述分动箱的进水端通过加水副管16与加水主管相连,所述分动箱的出水端通过出水副管与发动机的出口端相连。它结构设计合理,通过在分动箱的壳体上设置中空的冷却水腔,使得分动箱在运行过程中升温时通过内部原有的润滑油的冷却作用配合冷却水腔的冷却作用,从而更好地提高冷却效果。
搜索关键词: 分动箱 发动机 出口端 加水 散热器 冷却水腔 冷却作用 水冷系统 副水箱 进口端 副管 本实用新型 发动机机壳 集成水泵 冷却效果 水泵入口 运行过程 出水端 进水端 润滑油 原有的 中空的 出水 动箱 固连 壳体 自带 主管 冷却 发动 配合
【主权项】:
1.一种基于发动机的分动箱水冷系统,包括自带集成水泵的发动机、散热器、副水箱,所述发动机的进口端、出口端分别通过进管路、出管路与散热器的出口端、进口端相连,所述副水箱通过加水主管与发动机上的水泵入口相连,其特征在于:还包括一固连在发动机机壳上的分动箱,所述分动箱的进水端通过加水副管与加水主管相连,所述分动箱的出水端通过出水副管与发动机的出口端相连,所述分动箱的壳体的侧壁上中空设置有冷却水腔,所述进水端、出水端分别与冷却水腔内部连通。
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