[实用新型]一种轨道车辆弹性车轮静强度试验台有效
| 申请号： | 201821389949.5 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN208653816U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 马雁翔;刘春生;霍锋锋;王辰浩;李鹏程 | 申请（专利权）人： | 智奇铁路设备有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/013 | 分类号： | G01M17/013 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 申绍中 |
| 地址： | 030032 山西省太*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轨道车辆弹性车轮检测设备技术领域，更具体而言，涉及一种轨道车辆弹性车轮静强度试验台，通过水平方向与竖直方向的作动器实现对试验轮对所受剪切力与正压力的测试；通过作动器上挡块实现测试的稳定；通过底座驱动装置与底座配合，实现底座的移动；通过作动器吊杆调整水平作动器的作动高度；通过操作试验台控制柜实现对作动器的操控。本装置结构简单，操作方便，各部件更换方便，便于测试与维修，同时可以对各规格弹性车轮静强度试验，适于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 作动器 弹性车轮 轨道车辆 静强度试验 测试 底座 底座驱动装置 静强度试验台 试验台控制柜 部件更换 检测设备 装置结构 剪切力 上挡块 试验轮 正压力 操控 吊杆 竖直 维修 移动 配合 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆弹性车轮静强度试验台，其特征在于：包括试验台基座（2），所述试验台基座（2）上设置第一作动器安装架（8）、第二作动器安装架支撑杆（12）和纵向底座（3），所述第一作动器安装架（8）与试验台基座（2）固定连接，所述第二作动器安装架支撑杆（12）与试验台基座（2）固定连接，所述纵向底座（3）与试验台基座（2）滑动连接；所述第一作动器安装架（8）上设置有第一作动器（9），所述第一作动器（9）与第一作动器安装架（8）通过第一作动器吊杆（11）连接；所述第二作动器安装架支撑杆（12）上固定连接有第二作动器安装架（14），所述第二作动器安装架（14）上固定连接有第二作动器（13）；所述纵向底座（3）上设置有第三作动器安装架（17）和横向底座（4），所述第三作动器安装架（17）与纵向底座（3）固定连接，所述横向底座（4）与纵向底座（3）固定连接滑动连接；所述第三作动器安装架（17）上设置有第三作动器（16），所述第三作动器（16）与第三作动器安装架（17）通过第三作动器吊杆（15）连接；所述横向底座（4）上设置有试验半轮对安装固定装置（7），所述试验半轮对安装固定装置（7）固定安装有试验半轮对（6）。
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