[实用新型]一种拖挂式房车移位器

摘要

本实用新型涉及移位器技术领域，尤其涉及一种拖挂式房车移位器。拖挂式房车短距离的移动及出入车库需要人力的挪动，产生了较多困扰。急需一种占用空间小、推进力大和能实现前进、后退、转弯自动化控制的房车移位器。本实用新型通过把推进齿轮箱底座与推进齿轮箱上盖滑动连接，并通过减速电机驱动丝杆完成进给运动，减速电机和丝杆呈直线排列，驱动电机带动蜗杆旋转，并经过蜗杆蜗轮传动和二级齿轮传动，实现大传动比输出，同时结构也较为紧凑，有效地减少了占用空间，增大了驱动力和推进力输出。本实用新型主要用于拖挂式房车和拖车移位器。

主权项

1.一种拖挂式房车移位器，其特征在于：包括推进驱动组件(1)，在所述推进驱动组件(1)输出端设有滚轮组件(2)；所述推进驱动组件(1)包括减速电机(1‑1)、丝杆组件(1‑2)、丝杆螺母(1‑3)、橡胶垫(1‑4)、推进齿轮箱底座(1‑5)、波纹管(1‑6)、螺钉(1‑7)、连接法兰(1‑8)、丝杆护套(1‑9)、前固定板(1‑10)、推进齿轮箱上盖(1‑11)、蜗轮齿轮组件(1‑12)、驱动齿轮箱上盖(1‑13)、第二联轴器(1‑14)、蜗杆(1‑15)、驱动轴(1‑16)、驱动电机罩壳(1‑17)、驱动电机(1‑18)和大齿轮(1‑19)；所述推进齿轮箱上盖(1‑11)上端一侧竖直设有驱动电机安装板(1‑11‑2)，在所述推进齿轮箱上盖(1‑11)上端另一侧设置驱动齿轮箱上盖(1‑13)，所述驱动齿轮箱上盖(1‑13)与推进齿轮箱上盖(1‑11)之间形成驱动部件安装腔(1‑11‑1)，所述蜗杆(1‑15)和驱动轴(1‑16)呈十字交叉水平设置在驱动部件安装腔(1‑11‑1)中，所述蜗杆(1‑15)和驱动轴(1‑16)的两端与驱动部件安装腔(1‑11‑1)内壁转动连接，在所述驱动轴(1‑16)上设有大齿轮(1‑19)，所述蜗轮齿轮组件(1‑12)上并排设有小齿轮(1‑12‑1)和蜗轮(1‑12‑2)，所述蜗轮齿轮组件(1‑12)平行于驱动轴(1‑16)设置在驱动部件安装腔(1‑11‑1)内，所述蜗轮齿轮组件(1‑12)两端与驱动部件安装腔(1‑11‑1)内壁转动连接，并通过蜗轮(1‑12‑2)与蜗杆(1‑15)啮合传动，所述蜗轮齿轮组件(1‑12)和驱动轴(1‑16)通过大齿轮(1‑19)和小齿轮(1‑12‑1)啮合传动；所述驱动电机(1‑18)设置在驱动电机安装板(1‑11‑2)一侧，所述驱动电机(1‑18)输出轴与蜗杆(1‑15)一端通过第二联轴器(1‑14)连接，所述驱动电机罩壳(1‑17)设置在驱动电机(1‑18)外部，并与推进齿轮箱上盖(1‑11)上端连接；所述减速电机(1‑1)与推进齿轮箱上盖(1‑11)底部连接，所述推进齿轮箱底座(1‑5)设置在推进齿轮箱上盖(1‑11)下端，并与推进齿轮箱上盖(1‑11)滑动连接，所述前固定板(1‑10)设置在推进齿轮箱底座(1‑5)一端，所述丝杆螺母(1‑3)设置在前固定板(1‑10)内侧，所述丝杆组件(1‑2)两端分别连接减速电机(1‑1)输出轴和丝杆螺母(1‑3)；所述丝杆组件(1‑2)包括轴承座(1‑2‑1)、第一联轴器(1‑2‑2)和丝杆(1‑2‑3)；所述轴承座(1‑2‑1)与减速电机(1‑1)固定座连接，所述丝杆(1‑2‑3)设置在轴承座(1‑2‑1)内腔中，并通过轴承与轴承座(1‑2‑1)转动连接，所述第一联轴器(1‑2‑2)设置在轴承座(1‑2‑1)内腔，所述第一联轴器(1‑2‑2)一端与丝杆(1‑2‑3)连接，另一端与减速电机(1‑1)输出轴连接。