[实用新型]一种工程车辆高低速切换传动系统

摘要

本实用新型公开了一种工程车辆高低速切换传动系统，包括发动机、变速器、第一传动轴、换挡减速箱、第二传动轴、前桥、第三传动轴、制动器、第四传动轴和后桥，发动机与变速器连接，变速器的输出轴通过第一传动轴与换挡减速箱的输入端连接，换挡减速箱的第一输出端通过第二传动轴与前桥连接；换挡减速箱具有大速比的高、低速两档切换功能。当换挡减速箱在高速档位时，发动机动力通过变速器的转化调速后，传递给换挡减速箱，换挡减速箱可将动力用高速档输出，此时工程车辆可在正常模式下高速行驶。当换挡减速箱在大速比低速档位时，换挡减速箱可将变速器传来的动力转化输出为超低速大扭矩的动力，此时工程车辆能够在超低速行驶状态下进行作业操作。

主权项

1.一种工程车辆高低速切换传动系统，其特征在于：包括发动机、变速器、第一传动轴、换挡减速箱、第二传动轴、前桥、第三传动轴、制动器、第四传动轴和后桥，发动机与变速器连接，变速器的输出轴通过第一传动轴与换挡减速箱的输入端连接，换挡减速箱的第一输出端通过第二传动轴与前桥连接，换挡减速箱的第二输出端通过第三传动轴与制动器的输入端连接，制动器的输出端通过第四传动轴与后桥连接。